Kenteken check 90-NZ-PP

APK verlopen - 10+ eigenaars - 166.882 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-603363
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
90-NZ-PP
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
TT Coupé 3.2
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 90-NZ-PP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi TT Coupé 3.2 2004

Betrouwbaarheid Audi TT Coupé 3.2 (2004) – Kenteken 90-NZ-PP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud Audi TT Coupé 3.2 (2004) – Kenteken 90-NZ-PP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi TT Coupé 3.2 (2004) – Kenteken 90-NZ-PP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Audi TT Coupé 3.2 (2004) – Kenteken 90-NZ-PP

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Audi TT Coupé 3.2 (2004) – Kenteken 90-NZ-PP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 42.000
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
29 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BHE
Soortgelijke auto's in NL
19 voertuigen
Aantal keren bekeken
493 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi TT Coupé 3.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1595 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 3.2 VR6 motor zonder turbo lag
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
  • Stijlvol en tijdloos design met sportieve coupé-lijn
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
  • Relatief robuuste motortechniek met degelijke bouwkwaliteit
  • Automatische transmissie met DSG-optie voor sportief schakelen

Aandachtspunten

  • Timing chain en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
  • Automaat kan problemen geven bij hoge kilometerstanden, onderhoud is kostbaar
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km)
  • Beperkte praktische ruimte en bagageruimte
  • Hogere wegenbelasting door vermogen en gewicht
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 90-NZ-PP is een zwarte Audi TT uit 2004 met een 3189cc 3.2 V6 motor en quattro vierwielaandrijving. Deze sportieve coupé uit 1998 heeft een krachtige 184 pk benzinemotor gekoppeld aan een automatische transmissie, met een nieuwprijs van €57.790.

De motor in deze Audi TT 3.2 V6 quattro is een 3.2-liter VR6 24-kleppen motor met motorcode vaak aangeduid als BHE of BJB, afkomstig uit de Volkswagen Group. Deze motor levert 184 kW (247 pk) en 320 Nm koppel. Het is een natuurlijk aangezogen motor zonder turbo, wat zorgt voor een directe gasrespons zonder turbo lag. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder is er minder melding van turbo- of injectorproblemen, aangezien deze motor niet is uitgerust met een turbo. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De automaat in deze TT is meestal een 6-traps Tiptronic of vanaf 2003 een 6-traps DSG (Direct-Shift Gearbox). De Tiptronic automaat kan na verloop van tijd problemen geven met schakelvertraging of slippen, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De DSG staat bekend om snelle schakelingen maar kan problemen hebben met de mechatronica en koppeling, wat relatief kostbaar is om te repareren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkverbruik ligt rond de 9-11 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 184 pk (135 kW) in Nederland valt in de hogere categorie, afhankelijk van gewicht en provincie, doorgaans tussen €400 en €700 per jaar. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €1000-1500 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, maar kunnen hoger uitvallen bij grotere reparaties aan motor of transmissie.

Bij aankoop van een Audi TT 3.2 V6 quattro met kenteken 90-NZ-PP uit 2004 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit met aandacht voor soepele schakelingen en motorloop is essentieel. De marktwaarde van deze TT ligt momenteel tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Deze zwarte Audi TT met kenteken 90-NZ-PP uit 2004 is een stijlvolle en krachtige sportcoupé met een karakteristieke 3.2 V6 motor en quattro aandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix €40
Radio €510
Navigatie €1360
Metallic lak €510

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 juni 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,882 km geregistreerd

XXX,882 km
INFO
14 januari 2024
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,526 km geregistreerd

XXX,526 km
INFO
29 augustus 2020
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,330 km geregistreerd

XXX,330 km
INFO
2 oktober 2018
AUG 2016

Kilometerstand

XXX,439 km geregistreerd

115,439 km INFO
18 augustus 2016
JAN 2014

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

98,000 km INFO
8 januari 2014
OKT 2013

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

99,000 km INFO
26 oktober 2013
APR 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 april 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

10 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

30 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

14 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

17 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

5 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

26 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

29 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Beeldmateriaal

Audi TT Coupé 3.2 2004 – Afbeelding 1
januari 2024
Audi TT Coupé 3.2 2004 – Afbeelding 2
januari 2024
Audi TT Coupé 3.2 2004 – Afbeelding 3
januari 2024
Audi TT Coupé 3.2 2004 – Afbeelding 4
januari 2024
Audi TT Coupé 3.2 2004 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BHE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3189 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 250 pk (184 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,04 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,35 m
Asafstand 2,42 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 385 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,4 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 9,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 235 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi TT Coupé 3.2 (90-NZ-PP)

Wat is de APK status van 90-NZ-PP?

De APK van 90-NZ-PP is verlopen op 10-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 90-NZ-PP een import auto?

Nee, 90-NZ-PP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 90-NZ-PP gehad?

90-NZ-PP heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.2 V6 in de Audi TT?

De motorcode is meestal BHE of BJB, een 3.2-liter VR6 24-kleppen motor van Volkswagen Group.

Zijn er turbo problemen bij deze 3.2 V6?

Nee, deze motor is natuurlijk aangezogen en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij de automaat?

Tiptronic automaten kunnen slippen of schakelvertraging vertonen, DSG kan mechatronica en koppeling problemen krijgen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi TT 3.2 V6?

Het verbruik ligt in de praktijk rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Wegenbelasting ligt meestal tussen €400 en €700 per jaar, afhankelijk van gewicht en provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi TT 3.2 V6?

De marktwaarde varieert tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en spanners kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automaat transmissie storingen

Tiptronic automaat kan slippen of schakelvertraging vertonen; DSG kan mechatronica problemen krijgen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen zorgen voor verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en elektronische componenten kunnen ouderdomsklachten vertonen.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi TT Coupé 3.2 exemplaren

Voertuig Registratie