Kenteken check 90-PDS-8
APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 209.962 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 90PDS8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo S40 D2 (2011) – Kenteken 90-PDS-8
Waardebehoud Volvo S40 D2 (2011) – Kenteken 90-PDS-8
Onderhoud Volvo S40 D2 (2011) – Kenteken 90-PDS-8
Veiligheid Volvo S40 D2 (2011) – Kenteken 90-PDS-8
Prestaties Volvo S40 D2 (2011) – Kenteken 90-PDS-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S40 D2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1369 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en modern 1.6 D2 dieselmotor (D4164T) met 84 pk en 240 Nm koppel
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Comfortabele en veilige middenklasse sedan met goede wegligging
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 84 pk diesel
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Redelijke onderhoudskosten voor een dieselauto van deze leeftijd
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie
Uitgebreide analyse
Kenteken 90-PDS-8 is een witte Volvo S40 1.6 D2 Sport uit 2011 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €30.995 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motor in deze Volvo S40 1.6 D2 is de D4164T, een 1560cc 4-cilinder dieselmotor met 84 pk (115 pk in sommige uitvoeringen) en 240 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van Volvo's D2 diesellijn en staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met moderne dieseltechniek. De motorcode D4164T bevestigt dit. De motor is zuinig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren. Turbo's zijn over het algemeen duurzaam, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Olieverbruik is meestal beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Volvo S40 1.6 D2 is robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar reparatiekosten kunnen oplopen bij grote ingrepen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 84 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo S40 1.6 D2 Sport met kenteken 90-PDS-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en injectoren. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van de transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt momenteel tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige diesel zoeken met een sportieve uitstraling.
Deze witte Volvo S40 met kenteken 90-PDS-8 uit 2011 is een degelijke middenklasse diesel sedan met een efficiënte 1560cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en comfort, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,723 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,668 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 37
APK keuring details: 40
Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 14
APK keuring details: 47
APK keuring details: 06
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo S40 D2 (90-PDS-8)
Wat is de APK status van 90-PDS-8?
De APK van 90-PDS-8 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 90-PDS-8 een import auto?
Nee, 90-PDS-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 90-PDS-8 gehad?
90-PDS-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 D2 dieselmotor in de Volvo S40 2007?
De motorcode is D4164T, een 1560cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 84 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling bij hogere kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,0-4,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo S40 1.6 D2 uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectoren verstopt of defect
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken door vervuiling of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende olieverversing of verontreiniging.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1369 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
