Kenteken check 90-RT-LZ

APK geldig tot jan 2027 - 8+ eigenaars - 219.985 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-716647
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
90-RT-LZ
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
407 140
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 90-RT-LZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Peugeot 407 140 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 407 140 (2005) – Kenteken 90-RT-LZ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
22

Waardebehoud Peugeot 407 140 (2005) – Kenteken 90-RT-LZ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 407 140 (2005) – Kenteken 90-RT-LZ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Peugeot 407 140 (2005) – Kenteken 90-RT-LZ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 407 140 (2005) – Kenteken 90-RT-LZ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 30.700
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
303 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
RFJ
Aantal in Nederland
106 voertuigen
Aantal keren bekeken
717 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 407 140 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1576 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging
  • Soepel lopende 2.0-16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ESP en meerdere airbags
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
  • Stijlvol en onderscheidend design uit 2004 met moderne uitstraling

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Automaat (AL4) staat bekend om schakelproblemen en hoge onderhoudskosten
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren
  • Waardevermindering is fors door leeftijd en concurrentie
  • Beperkte ruimte achterin vergeleken met sommige concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 90-RT-LZ is een zwarte Peugeot 407 2.0-16V XT uit 2005 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 100 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment werd nieuw geleverd voor circa €31.650 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 2.0-16V motor in deze Peugeot 407 heeft een inhoud van 1997cc en is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 2.0 benzinemotor is de EW10J4, een bekende Peugeot-motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) in deze uitvoering. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze Peugeot 407 is een 4- of 5-traps automatische transmissie, meestal van het type AL4 (ook wel DP0 genoemd). Deze transmissie is gevoelig voor storingen zoals schakelproblemen en kan onderhoudsintensief zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen oplopen, vooral bij versnellingsbakproblemen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.0 benzine automaat ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en transmissiereparaties kunnen duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Peugeot 407 2.0-16V XT met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en de automaat. Vraag naar eventuele reparaties aan de versnellingsbak en controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Peugeot 407 met kenteken 90-RT-LZ uit 2005 is een comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals de distributieketting en automaat, biedt hij een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Voor liefhebbers van een ruime, stijlvolle Franse sedan is dit model een interessante optie mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €700
Navigatie €2400
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 januari 2026
APR 2022

Kilometerstand

XXX,237 km geregistreerd

XXX,237 km
INFO
13 april 2022
SEP 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 september 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

12 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

7 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

3 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

28 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Beeldmateriaal

Peugeot 407 140 2005 – Afbeelding 1
mei 2025
Peugeot 407 140 2005 – Afbeelding 2
mei 2025
Peugeot 407 140 2005 – Afbeelding 3
mei 2025
Peugeot 407 140 2005 – Afbeelding 4
mei 2025
Peugeot 407 140 2005 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code RFJ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,68 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 499 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,5 s
Topsnelheid 207 km/u
Gemiddeld verbruik 8,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 204 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 407 140 (90-RT-LZ)

Wat is de APK status van 90-RT-LZ?

De APK van 90-RT-LZ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 90-RT-LZ een import auto?

Nee, 90-RT-LZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 90-RT-LZ gehad?

90-RT-LZ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Peugeot 407 uit 2004?

De motorcode is meestal EW10J4, een 2.0-liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 100 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van deze Peugeot 407?

Ja, de AL4 automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen zoals schokken en slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen de €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 407 2.0-16V XT uit 2004?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage en spanners

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Transmissie

Automaat schakelproblemen (AL4 transmissie)

De automatische versnellingsbak kan schokkerig schakelen, slippen of in noodloop gaan door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden uit de bak.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard en sensoren

Problemen met het instrumentenpaneel en diverse sensoren kunnen leiden tot foutmeldingen en onbetrouwbare informatie.

Herkenningspunten:

Knipperende lampjes, onjuiste brandstofmeter, storingsmeldingen.

Belangrijk
Koelsysteem

Koelvloeistoflekkage en waterpomp problemen

Lekkages in het koelsysteem of defecte waterpomp kunnen oververhitting veroorzaken.

Herkenningspunten:

Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies, motor wordt heet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1576 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 407 140 modellen

Voertuig Registratie