Kenteken check 90-XSV-8
APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 67.974 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 90XSV8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 118i Cabrio (2008) – Kenteken 90-XSV-8
Waardebehoud BMW 118i Cabrio (2008) – Kenteken 90-XSV-8
Onderhoud BMW 118i Cabrio (2008) – Kenteken 90-XSV-8
Veiligheid BMW 118i Cabrio (2008) – Kenteken 90-XSV-8
Prestaties BMW 118i Cabrio (2008) – Kenteken 90-XSV-8
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 118i Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve rijervaring
- Stijlvol ontwerp
- Relatief lage wegenbelasting
- Open dak voor een zomers gevoel
- Comfortabele voorstoelen
Minpunten
- Beperkte ruimte achterin
- Hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Geen turbo voor extra power
Uitgebreide analyse
Kenteken 90-XSV-8 is een grijze BMW 1-serie Cabrio uit 2008 met een 1995cc motor. Deze auto is een van de populaire modellen van BMW, bekend om zijn sportieve prestaties en stijlvolle ontwerp. De BMW 1-serie Cabrio 118i High Executive is uitgerust met een 2.0-liter inline-4 benzinemotor, die 105 kW (143 pk) levert. De auto is voorzien van een automatische transmissie en heeft een achterwielaandrijving.
De motorcode voor de 1995cc motor in de BMW 1-serie Cabrio 118i is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, de motor is een 2.0-liter inline-4 benzinemotor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze specifieke problemen niet vaak worden genoemd voor de 118i variant. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant.
De BMW 1-serie Cabrio 118i High Executive is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 1-serie Cabrio 118i is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 37.3 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die regelmatig moeten worden uitgevoerd. De wegenbelasting in Nederland voor een auto met 105 pk is relatief laag.
De BMW 1-serie Cabrio 118i High Executive biedt een unieke combinatie van stijl, prestaties en comfort. Voordelen zijn de sportieve rijervaring, het open dak voor een zomers gevoel en de relatief lage wegenbelasting. Nadelen zijn de beperkte ruimte achterin en de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie.
Deze grijze BMW 1-serie Cabrio met kenteken 90-XSV-8 uit 2008 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve en stijlvolle auto zoekt. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang een plezierige rijervaring bieden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,139 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De borging van remonderdelen ontbreekt
APK keuring details: De borging van remonderdelen ontbreekt
APK keuring details: 58
APK keuring details: 09
APK keuring details: 03
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Band met laag profiel
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Band met laag profiel
APK keuring details: 17
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 118i Cabrio (90-XSV-8)
Wat is de APK status van 90-XSV-8?
De APK van 90-XSV-8 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 90-XSV-8 een import auto?
Ja, 90-XSV-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 90-XSV-8 gehad?
90-XSV-8 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de BMW 1-serie Cabrio 118i?
De topsnelheid is ongeveer 130 mph (209 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 1-serie Cabrio 118i?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 37.3 mpg.
Wat is de nieuwprijs van de BMW 1-serie Cabrio 118i High Executive uit 2008?
De nieuwprijs was €43,885.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar is over het algemeen stabiel.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK en service die regelmatig moeten worden uitgevoerd.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de 105 pk motor.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Matig
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten
Timing Chain
Licht
Symptomen:
Soms kan de timing chain problemen geven, maar dit is zeldzaam bij de 118i
Transmissieproblemen
Zeldzaam
Symptomen:
Defecten aan de automatische transmissie zijn zeldzaam maar kunnen duur zijn
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
