Kenteken check 91-HHG-9
APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 171.687 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 91HHG9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 407 Coupé 165 (2008) – Kenteken 91-HHG-9
Waardebehoud Peugeot 407 Coupé 165 (2008) – Kenteken 91-HHG-9
Onderhoud Peugeot 407 Coupé 165 (2008) – Kenteken 91-HHG-9
Veiligheid Peugeot 407 Coupé 165 (2008) – Kenteken 91-HHG-9
Prestaties Peugeot 407 Coupé 165 (2008) – Kenteken 91-HHG-9
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 407 Coupé 165 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1600 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvol en onderscheidend coupé-design met sportieve uitstraling
- Betrouwbare 2230cc 4-cilinder benzinemotor met soepele prestaties
- Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
- Redelijk goede wegligging en comfort voor een sportieve auto
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een coupé uit 2008
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributiekettingspanner kunnen leiden tot dure reparaties
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
- Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde versnellingsbak mogelijk
- Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor dagelijks gebruik
Volledige analyse
Kenteken 91-HHG-9 is een blauwe Peugeot 407 Coupé 2.2 ST uit 2008 met een 2230cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé combineert elegant design met een krachtige motor en is een opvallende verschijning in het Nederlandse verkeer.
De 2230cc motor in deze Peugeot 407 Coupé heeft de motorcode GH-D2 en is een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 120 pk (88 kW). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een sportieve coupé uit 2008. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van slijtage aan de kettingspanner die tijdig onderhoud vereist. Bekende motorproblemen zijn onder andere verhoogd olieverbruik en soms problemen met de injectoren, hoewel turbo-problemen minder relevant zijn omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.
De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 407 Coupé is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn meldingen van slijtage aan de synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar bij intensief gebruik kunnen reparaties aan de koppeling en versnellingsbak noodzakelijk zijn.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 350 tot € 450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Peugeot 407 Coupé 2.2 ST met kenteken 91-HHG-9 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt momenteel tussen de € 5.000 en € 8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Peugeot 407 Coupé met kenteken 91-HHG-9 uit 2008 is een stijlvolle en sportieve keuze voor liefhebbers van Franse auto's met een karaktervolle 2230cc benzinemotor. Met aandacht voor onderhoud en een goede staat biedt deze coupé een aantrekkelijke combinatie van rijplezier en exclusiviteit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,687 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,510 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,270 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Zijknipperlichten functioneren niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 22
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 08
APK keuring details: 29
APK keuring details: 28
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 407 Coupé 165 (91-HHG-9)
Wat is de APK status van 91-HHG-9?
De APK van 91-HHG-9 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 91-HHG-9 een import auto?
Nee, 91-HHG-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 91-HHG-9 gehad?
91-HHG-9 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2230cc motor in de Peugeot 407 Coupé 2.2 ST?
De motorcode is GH-D2, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 120 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de kettingspanner kan verslijten waardoor de ketting te los komt te staan, wat motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de € 600 en € 900.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor bedraagt ongeveer € 350 tot € 450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 407 Coupé 2.2 ST uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de € 5.000 en € 8.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Distributiekettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat motorschade kan veroorzaken.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren verstopt of defect
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage versnellingsbak
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
