Kenteken check 91-JG-PF

APK geldig tot sep 2026 - 11+ eigenaars - 205.533 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-389451
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
91-JG-PF
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
Saxo 1.4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 91-JG-PF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Citroen Saxo 1.4 2002

Betrouwbaarheid Citroen Saxo 1.4 (2002) – Kenteken 91-JG-PF

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
21

Waardebehoud Citroen Saxo 1.4 (2002) – Kenteken 91-JG-PF

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Citroen Saxo 1.4 (2002) – Kenteken 91-JG-PF

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
83

Veiligheid Citroen Saxo 1.4 (2002) – Kenteken 91-JG-PF

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Citroen Saxo 1.4 (2002) – Kenteken 91-JG-PF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 13.850
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
180 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
KFW
Soortgelijke auto's in NL
81 voertuigen
Aantal keren bekeken
345 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen Saxo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 935 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig in brandstofverbruik (circa 1 op 15-17 in praktijk)
  • Relatief lage wegenbelasting dankzij 55 pk motor
  • Betrouwbare 1360cc TU3JP motor zonder turbo
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten bij goed onderhoud
  • Automatische transmissie biedt rijcomfort in druk verkeer

Aandachtspunten

  • Automatische versnellingsbak kan problemen geven zoals slippen en stroef schakelen
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Beperkte motorprestaties met 55 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
  • Beperkte ruimte en comfort vergeleken met modernere auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 91-JG-PF is een grijze Citroen Saxo 1.4i SX uit 2002 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 1999 heeft een nieuwprijs van circa €13.390 en staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijk verkeer.

De 1360cc motor van de Citroen Saxo 1.4i SX uit 1999 draagt doorgaans de motorcode TU3JP, een 4-cilinder benzinemotor met 55 pk. Deze motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (geen distributieriem) die bij slijtage geluid kan maken. Er zijn geen turbo's toegepast op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik en motorschade.

De automatische transmissie van de Saxo 1.4i SX uit 1999 is een conventionele automatische bak die bekend staat om enkele problemen zoals stroef schakelen, slippen en soms het niet inschakelen van versnellingen. Problemen met de versnellingsbak kunnen ontstaan door lekkage van transmissievloeistof of slijtage van interne componenten. Onderhoud zoals tijdig spoelen van de automaatolie (rond 60.000-100.000 km) wordt sterk aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij ernstige defecten.

De wegenbelasting voor deze 55 pk sterke Saxo ligt in Nederland relatief laag, mede door het lage vermogen en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld rond de €400-600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare kleine benzineauto's uit die tijd.

Bij aankoop van een Citroen Saxo 1.4i SX automaat met kenteken 91-JG-PF is het belangrijk om de staat van de automatische transmissie goed te controleren, inclusief het niveau en de kleur van de transmissievloeistof. Controleer ook de motor op onregelmatigheden in stationair toerental en luister naar kettinggeluiden. Vraag naar onderhoudshistorie en let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorrespons te beoordelen.

Deze grijze Citroen Saxo met kenteken 91-JG-PF uit 2002 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 1360cc motor en automatische transmissie. Hoewel de automaat en motor enkele bekende aandachtspunten hebben, kan goed onderhoud zorgen voor een prettige en betaalbare rijervaring. Ideaal voor wie zoekt naar een betaalbare tweedehands hatchback met laag vermogen en lage gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Radio €490
Metallic lak €285

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 september 2025
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,899 km geregistreerd

XXX,899 km
INFO
8 december 2022
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,581 km geregistreerd

XXX,581 km
INFO
21 december 2018
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
9 november 2018
NOV 2016

Kilometerstand

XXX,846 km geregistreerd

148,846 km INFO
14 november 2016
NOV 2016

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
13 november 2016
DEC 2014

Kilometerstand

XXX,436 km geregistreerd

128,436 km INFO
6 december 2014
MRT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

18 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

2 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Koplampen zitten niet goed vast

Foto's

Citroen Saxo 1.4 2002 – Afbeelding 1
april 2023
Citroen Saxo 1.4 2002 – Afbeelding 2
april 2023
Citroen Saxo 1.4 2002 – Afbeelding 3
april 2023
Citroen Saxo 1.4 2002 – Afbeelding 4
april 2023
Citroen Saxo 1.4 2002 – Afbeelding 5
april 2023
Citroen Saxo 1.4 2002 – Afbeelding 6
augustus 2025
Citroen Saxo 1.4 2002 – Afbeelding 7
augustus 2025
Citroen Saxo 1.4 2002 – Afbeelding 8
augustus 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code KFW
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Draaimoment 120 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,74 m
Voertuigbreedte 1,62 m
Hoogte incl. dakrails 1,37 m
Asafstand 2,39 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 17,0 s
Topsnelheid 166 km/u
Gemiddeld verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 177 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen Saxo 1.4 (91-JG-PF)

Wat is de APK status van 91-JG-PF?

De APK van 91-JG-PF is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 91-JG-PF een import auto?

Nee, 91-JG-PF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 91-JG-PF gehad?

91-JG-PF heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen Saxo 1.4i SX uit 1999?

De motorcode is doorgaans TU3JP, een 4-cilinder benzinemotor met 55 pk.

Zijn er turbo's aanwezig op deze Saxo 1.4i SX?

Nee, deze variant heeft geen turbo, het is een atmosferische benzinemotor.

Wat zijn bekende problemen met de automatische transmissie?

Stroef schakelen, slippen, niet inschakelen van versnellingen en lekkage van transmissievloeistof komen voor.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare auto's uit die tijd.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk Saxo in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege het lage vermogen, meestal enkele tientjes per maand afhankelijk van provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €400-600 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe herken ik problemen met de automatische versnellingsbak?

Let op schakelvertraging, slippen, bonkende schakelingen en controleer het niveau en de kleur van de transmissievloeistof.

Mogelijke gebreken

Urgent
Transmissie

Versnellingsbak automaat schakelt stroef of slippen

De automatische transmissie kan stroef schakelen, slippen of niet goed inschakelen door lekkage van transmissievloeistof of slijtage.

Kenmerken:

Schakelvertraging, bonkend gevoel, slippen bij optrekken, soms geen reactie in versnelling.

Belangrijk
Motor

Vervuilde injectoren en onregelmatig stationair toerental

Na hoge kilometerstanden kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot haperingen en onregelmatig stationair draaien.

Kenmerken:

Motor draait onregelmatig, schokken bij stationair toerental, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Kettingaandrijving motor maakt geluid

De distributieketting kan bij slijtage geluid maken, wat duidt op versleten kettingspanner of ketting.

Kenmerken:

Tikkend of ratelend geluid uit motorruimte, vooral bij koude start.

Urgent
Motor

Olieverbruik door versleten motoronderdelen

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming op carrosserie en onderkant

Oudere Saxo's kunnen last hebben van roest, vooral rondom wielkasten en dorpels.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk gaten in carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen Saxo 1.4 exemplaren

Voertuig Registratie