Kenteken check 91-RDF-4
APK verlopen - 4+ eigenaars - 256.106 km (peildatum jan 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 91RDF4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 500 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 91-RDF-4
Waardebehoud Mercedes-Benz S 500 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 91-RDF-4
Onderhoud Mercedes-Benz S 500 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 91-RDF-4
Veiligheid Mercedes-Benz S 500 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 91-RDF-4
Prestaties Mercedes-Benz S 500 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 91-RDF-4
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz S 500 BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2140 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 4.7-liter V8 motor (M273) met 320 pk
- 4Matic vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Zeer luxe en ruim interieur met geavanceerde comfortopties
- 7G-Tronic automatische transmissie met soepele schakelingen
- Goede wegligging en rijcomfort, ook op lange afstanden
- Sterk waardebehoud voor een luxe sedan uit 2009
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (ca. 1 op 7-8)
- Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Bekende motorproblemen zoals kettingspanning en olieverbruik
- Transmissie kan bij hoge km-standen defecten vertonen
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar
- Groot en zwaar, minder wendbaar in stadsverkeer
Volledige analyse
Kenteken 91-RDF-4 is een blauwe Mercedes-Benz S-klasse 500 4-Matic Lang uit 2011 met een krachtige 4663cc V8 motor, 320 pk en een automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2009 staat bekend om zijn comfort, prestaties en geavanceerde technologieën.
De motor van deze S-klasse is een 4.7-liter V8 (motorcode M273), een 4663cc 8-cilinder benzinemotor die ongeveer 320 pk levert. Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. De motor is voorzien van directe injectie en variabele kleptiming, wat bijdraagt aan het vermogen en de efficiëntie.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, gekoppeld aan het 4Matic vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en de krachtige motor. De wegenbelasting voor een 320 pk sterke benzineauto in Nederland is relatief hoog, ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten zijn fors, met jaarlijkse servicekosten tussen de €1.200 en €1.800, exclusief reparaties. APK en regulier onderhoud zijn standaard, maar reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 500 4-Matic Lang uit 2009 met kenteken 91-RDF-4 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieproblemen. Let op tekenen van olieverbruik, kettingspanning en transmissiegedrag. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Mercedes-Benz S-klasse 500 4-Matic Lang met kenteken 91-RDF-4 uit 2011 is een luxe en krachtige sedan met een indrukwekkende motor en geavanceerde techniek. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijcomfort en status, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,106 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,013 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,846 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 07
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Het wiel of de velg is ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Het wiel of de velg is ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 52
APK keuring details: 13
APK keuring details: 06
APK keuring details: 19
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Te veel speling in stuur- of fuseekogel
APK keuring details: Te veel speling in stuur- of fuseekogel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz S 500 BlueEFFICIENCY (91-RDF-4)
Wat is de APK status van 91-RDF-4?
De APK van 91-RDF-4 is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 91-RDF-4 een import auto?
Nee, 91-RDF-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 91-RDF-4 gehad?
91-RDF-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4663cc V8 in deze S-klasse?
De motorcode is M273, een 4.7-liter V8 benzinemotor met directe injectie en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 7 tot 1 op 8, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Mercedes-Benz in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing ketting speling krijgt, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Transmissie schakelproblemen
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertragingen vertonen bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutcodes in transmissie.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Complexe elektronica kan storingen vertonen, zoals problemen met sensoren of comfortsystemen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in airco, stoelverwarming of navigatie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2140 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz S 500 BlueEFFICIENCY kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
