Kenteken check 91-XFF-1

APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 136.000 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-805233
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
91-XFF-1
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Jetta 2.0 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 91-XFF-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Jetta 2.0 TSI 2012

Betrouwbaarheid VW Jetta 2.0 TSI (2012) – Kenteken 91-XFF-1

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
61

Waardebehoud VW Jetta 2.0 TSI (2012) – Kenteken 91-XFF-1

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Jetta 2.0 TSI (2012) – Kenteken 91-XFF-1

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid VW Jetta 2.0 TSI (2012) – Kenteken 91-XFF-1

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties VW Jetta 2.0 TSI (2012) – Kenteken 91-XFF-1

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.610
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
73 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CCZ
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Populariteit
923 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Jetta 2.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1430 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 2.0 TSI turbomotor met 147 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor sportief rijgedrag
  • Comfortabele en ruime sedan met degelijke afwerking
  • Relatief goede prestaties met 0-100 km/h in circa 7,2 seconden
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2011
  • Redelijk waardebehoud door populariteit en degelijkheid

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor benzinemotor

Diepgaande beoordeling

Kenteken 91-XFF-1 is een grijze Volkswagen Jetta 2.0 TSI Highline uit 2012 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze sedan uit het klein-midden segment heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €33.590.

De 2.0 TSI motor in deze Jetta heeft de motorcode CCZAG, een 1984cc viercilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van circa 147 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De compressieverhouding is 9.6:1, en de motor levert een koppel van ongeveer 280 Nm bij 1700 rpm. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en vier kleppen per cilinder. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

De handgeschakelde transmissie van deze Jetta is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen of onzorgvuldig gebruik. Onderhoud aan de koppeling is noodzakelijk na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,9 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Jetta 2.0 TSI Highline uit 2011 met kenteken 91-XFF-1 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Controleer op olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. Door het goede waardebehoud en degelijke bouw is dit model een verstandige keuze voor liefhebbers van een sportieve, comfortabele sedan.

Deze grijze Volkswagen Jetta met kenteken 91-XFF-1 uit 2012 is een betrouwbare en sportieve sedan met een krachtige 2.0 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo onderhoud, biedt deze Jetta een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met goed onderhoud blijft deze auto een aantrekkelijke keuze in het segment klein-middenklasse.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €146
Zij-airbags achter €355
DAB-Radio Pakket
Bandenspanningcontrole €61
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1335
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Navigatie €835
Leer €1755
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 augustus 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
15 maart 2024
AUG 2014

Kilometerstand

XXX,538 km geregistreerd

XXX,538 km
INFO
2 augustus 2014
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 mei 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

22 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band is te slap

Beeldmateriaal

VW Jetta 2.0 TSI 2012 – Afbeelding 1
maart 2024
VW Jetta 2.0 TSI 2012 – Afbeelding 2
maart 2024
VW Jetta 2.0 TSI 2012 – Afbeelding 3
maart 2024
VW Jetta 2.0 TSI 2012 – Afbeelding 4
maart 2024
VW Jetta 2.0 TSI 2012 – Afbeelding 5
maart 2024
VW Jetta 2.0 TSI 2012 – Afbeelding 6
oktober 2024
VW Jetta 2.0 TSI 2012 – Afbeelding 7
oktober 2024
VW Jetta 2.0 TSI 2012 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CCZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 200 pk (147 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,74 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 565 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,5 s
Maximumsnelheid 238 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 167 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Jetta 2.0 TSI (91-XFF-1)

Wat is de APK status van 91-XFF-1?

De APK van 91-XFF-1 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 91-XFF-1 een import auto?

Nee, 91-XFF-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 91-XFF-1 gehad?

91-XFF-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in deze Jetta?

De motorcode is CCZAG voor de 1984cc 4-cilinder turbomotor met 147 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 7,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 147 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren of klepseals kan het olieverbruik toenemen, wat extra onderhoud vereist.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1430 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Jetta 2.0 TSI in Nederland

Model Kenteken