Kenteken check 91-XJD-5

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 252.755 km

Rapport nummer
VVR-2026-809019
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
91-XJD-5
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 91-XJD-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2012

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2012) – Kenteken 91-XJD-5

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2012) – Kenteken 91-XJD-5

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2012) – Kenteken 91-XJD-5

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2012) – Kenteken 91-XJD-5

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2012) – Kenteken 91-XJD-5

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 30.683
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
251 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
PE
Soortgelijke auto's in NL
2393 voertuigen
Aantal keren bekeken
677 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1486 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en zuinige 2.0 Skyactiv-G motor (PE-VPS) met 121 pk
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Comfortabele en ruime midi-SUV met goede wegligging
  • Relatief lage wegenbelasting voor 121 pk benzinemotor
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen voor wie meer power wenst
  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
  • Beperkte luxe-uitrusting in Lease Pack uitvoering

Gedetailleerde analyse

Kenteken 91-XJD-5 is een grijze Mazda CX-5 2.0 TS+ Lease Pack 2WD uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €29.990 en staat bekend om zijn zuinige Skyactiv-G motor en praktische rijeigenschappen.

De motorcode van de 1997cc benzinemotor in deze Mazda CX-5 is PE-VPS, een 2.0 liter Skyactiv-G 4-cilinder die 121 pk levert. Deze motor heeft een hoog compressieverhouding van 13.0 en staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief laag brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze over het algemeen betrouwbaar is bij goed onderhoud. Turbo's komen niet voor op deze atmosferische 2.0 benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mazda CX-5 2.0 TS+ Lease Pack 2WD is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar zoals bij veel handgeschakelde auto's kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km in de praktijk, wat iets hoger kan zijn dan officiële cijfers door rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zijn zeldzaam bij deze motor en transmissie.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.0 TS+ Lease Pack 2WD uit 2012 met kenteken 91-XJD-5 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en koppeling. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar ongewone geluiden van de motor en transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, en is geschikt voor zowel stads- als snelwegritten.

Deze grijze Mazda CX-5 met kenteken 91-XJD-5 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een efficiënte 2.0 liter Skyactiv-G motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent €400
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 februari 2025
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juni 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

23 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

30 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

7 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

30 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

20 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

22 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel

Foto's

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2012 – Afbeelding 1
februari 2025
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2012 – Afbeelding 2
februari 2025
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2012 – Afbeelding 3
februari 2025
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2012 – Afbeelding 4
februari 2025
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2012 – Afbeelding 5
februari 2025
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2012 – Afbeelding 6
april 2026
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2012 – Afbeelding 7
april 2026
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2012 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code PE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 165 pk (121 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,56 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,71 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 615 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,2 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (91-XJD-5)

Wat is de APK status van 91-XJD-5?

De APK van 91-XJD-5 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 91-XJD-5 een import auto?

Nee, 91-XJD-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 91-XJD-5 gehad?

91-XJD-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Mazda CX-5?

De motorcode is PE-VPS, een 2.0 liter Skyactiv-G 4-cilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud wordt gevolgd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een 121 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Er zijn beperkte problemen, met name matig olieverbruik en soms geluiden van de timing chain, maar deze zijn meestal niet ernstig bij goed onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 100.000 km, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Motor

Timing chain geluiden

Soms hoorbaar tikken of ratelen bij koude start door speling op de kettingspanner.

Kenmerken:

Klopgeluiden uit motor, vooral bij koude motor.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Incidentele meldingen van storingen in boordcomputer of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1486 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 kentekens

Voertuig Registratie