Kenteken check 91-XP-PV

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 214.500 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-815190
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
91-XP-PV
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
ML 320
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 91-XP-PV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz ML 320 2002

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 320 (2002) – Kenteken 91-XP-PV

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
59

Waardebehoud Mercedes-Benz ML 320 (2002) – Kenteken 91-XP-PV

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz ML 320 (2002) – Kenteken 91-XP-PV

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Mercedes-Benz ML 320 (2002) – Kenteken 91-XP-PV

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz ML 320 (2002) – Kenteken 91-XP-PV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 43.500
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
331 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Keren opgezocht
916 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz ML 320 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2120 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en betrouwbare 3.2L V6 motor met 218 pk
  • Comfortabele 5-traps automatische transmissie
  • Robuuste bouw en goede wegligging voor een SUV uit 1997
  • Ruime en praktische SUV met 5 zitplaatsen
  • Goede balans tussen prestaties en comfort
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd

Waar je op moet letten

  • Hoger brandstofverbruik (circa 14-17 l/100 km)
  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Automatische transmissie kan bij hoge km-standen defecten vertonen
  • Relatief hoge wegenbelasting in Nederland
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor

Uitgebreide analyse

Kenteken 91-XP-PV is een grijze Mercedes-Benz M-klasse 320 uit 2002 met een 3199cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 1997 heeft een krachtige 160 kW (218 pk) motor en was destijds nieuw geprijsd rond €59.173.

De Mercedes-Benz M-klasse 320 uit 1997 is uitgerust met een 3.2 liter (3199cc) V6 motor, motorcode W163 E 32, die 218 pk levert bij 5600 rpm en 310 Nm koppel bij 3000 rpm. Deze motor is een SOHC 18-kleps V6 met multipoint brandstofinjectie, bekend om zijn solide prestaties en relatief betrouwbare bouw. Het is dezelfde motor die ook in de E-Klasse en CLK werd toegepast. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig), en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren kunnen na hoge kilometrages slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De M-klasse 320 is standaard uitgerust met een 5-traps automatische transmissie (5G-Tronic), hydraulisch bediend met een lock-up koppelomvormer. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olielekkages, versnelde slijtage van de meervoudige platenkoppeling en elektronische storingen in de schakelmodule. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automatische transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van deze SUV, met een goede balans tussen prestaties en soepelheid.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 6 à 7 (14-17 l/100 km), wat overeenkomt met de officiële cijfers van circa 13,8 l/100 km gecombineerd. Wegenbelasting voor 160 pk in Nederland valt in de hogere schijf, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen €500 en €700 per jaar. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en regulier onderhoud kosten circa €600-€900, met extra kosten voor slijtageonderdelen en mogelijke reparaties aan motor en transmissie. Reparaties aan distributieketting of transmissie kunnen enkele duizenden euro's kosten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 320 uit 1997 met kenteken 91-XP-PV is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdig vervangen distributieketting en transmissie-onderhoud. Let op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelproblemen. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen. Controleer ook de staat van het onderstel en de remmen. Door de hogere wegenbelasting en brandstofkosten is deze auto vooral interessant voor liefhebbers die waarde hechten aan comfort en robuustheid, en minder aan zuinigheid.

Deze grijze Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 91-XP-PV uit 2002 is een robuuste en comfortabele SUV met een krachtige 3.2 liter V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende onderhoudsgevoelige punten biedt hij een goede rijervaring en waardebehoud voor zijn leeftijd, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €388
Xenon verlichting €1119
Parkeerhulp €754
Radio €499
Navigatie €2018
Leer Pakket
Metallic lak €788

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2026
JUL 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juli 2002
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

26 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Corrosie aan remleiding

25 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

Mercedes-Benz ML 320 2002 – Afbeelding 1
oktober 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 3199 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 218 pk (160 kW)
Maximaal koppel 310 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,64 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,82 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 770 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Max. snelheid 195 km/u
Verbruik gecombineerd 13,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 324 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz ML 320 (91-XP-PV)

Wat is de APK status van 91-XP-PV?

De APK van 91-XP-PV is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 91-XP-PV een import auto?

Ja, 91-XP-PV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 91-XP-PV gehad?

91-XP-PV heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.2L V6 motor in de M-klasse 320 uit 1997?

De motorcode is W163 E 32, een 3.2 liter V6 met 218 pk en 310 Nm koppel.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze M-klasse 320?

Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting- en kettingspanner slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar kan bij hoge kilometerstanden olielekkages en slijtage vertonen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 14 tot 17 liter per 100 km, wat overeenkomt met de officiële cijfers.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service liggen tussen €600 en €900, exclusief eventuele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 160 pk sterke SUV als deze ligt meestal tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie olielekkage en slijtage

Olielekkages en slijtage van de meervoudige platenkoppeling kunnen leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden uit de transmissie.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen in schakelmodule

De elektronische schakelmodule kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, vastzitten in een versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2120 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz ML 320 modellen

Auto Nummerplaat