Kenteken check 91-XPN-8
APK verlopen - 3+ eigenaars - 219.753 km (peildatum jan 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 91XPN8
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Jetta 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 91-XPN-8
Waardebehoud VW Jetta 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 91-XPN-8
Onderhoud VW Jetta 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 91-XPN-8
Veiligheid VW Jetta 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 91-XPN-8
Prestaties VW Jetta 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 91-XPN-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Jetta 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1395 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinige BlueMotion 1.6 TDI motor met laag brandstofverbruik
- Comfortabele en stille rijervaring voor een diesel sedan
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Ruime kofferbak en praktische sedanvorm
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
Minpunten
- Beperkte motorvermogen van 77 pk kan als ondermaats worden ervaren
- Mogelijk olieverbruik en turbo-onderhoud vereist
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland
- Sommige elektronische componenten kunnen na jaren storingen vertonen
- Niet zo sportief of dynamisch als krachtigere Jetta-varianten
Uitgebreide analyse
Kenteken 91-XPN-8 is een grijze Volkswagen Jetta 1.6 TDI Highline BlueMotion uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €31.441 en staat bekend om zijn zuinige BlueMotion technologie.
De 1.6 TDI motor met 1598cc is een 4-cilinder dieselmotor, waarschijnlijk met motorcode CAYC of CAYB, die typisch is voor deze generatie Volkswagen Jetta uit 2011. Deze motor levert ongeveer 77 pk en is voorzien van BlueMotion-technologie voor een lager verbruik en emissies. Bekende motorproblemen zijn onder andere matig olieverbruik en mogelijke problemen met de turbo en injectoren, hoewel de timing chain bij deze 1.6 TDI minder vaak voorkomt als probleem dan bij de 2.0 TDI motoren.
De handgeschakelde transmissie van deze Jetta is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend specifiek voor de handgeschakelde versies van deze 1.6 TDI Jetta.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Volkswagen Jetta 1.6 TDI Highline BlueMotion uit 2011 met kenteken 91-XPN-8 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele olieverbruik. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en comfort, maar let op mogelijke slijtage door leeftijd en kilometerstand.
Deze grijze Volkswagen Jetta met kenteken 91-XPN-8 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige diesel sedan met een praktische handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze 1.6 TDI Highline BlueMotion een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een comfortabele en efficiënte auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 47
APK keuring details: 13
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 28
APK keuring details: 10
APK keuring details: 54
APK keuring details: 43
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Jetta 1.6 TDI BMT (91-XPN-8)
Wat is de APK status van 91-XPN-8?
De APK van 91-XPN-8 is verlopen op 23-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 91-XPN-8 een import auto?
Nee, 91-XPN-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 91-XPN-8 gehad?
91-XPN-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de 2011 Volkswagen Jetta?
De motorcode is meestal CAYC of CAYB, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met BlueMotion technologie.
Hoeveel pk levert deze 1.6 TDI motor?
Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Jetta uit 2011?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 1.6 TDI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt gecontroleerd.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms kunnen elektronische storingen optreden in het dashboard of sensoren, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Onregelmatige meteraflezingen, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
