Kenteken check 92-GJ-RD
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 138.961 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 92GJRD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi S6 (2000) – Kenteken 92-GJ-RD
Waardebehoud Audi S6 (2000) – Kenteken 92-GJ-RD
Onderhoud Audi S6 (2000) – Kenteken 92-GJ-RD
Veiligheid Audi S6 (2000) – Kenteken 92-GJ-RD
Prestaties Audi S6 (2000) – Kenteken 92-GJ-RD
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi S6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1835 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 4.2 V8 motor met 295 pk en 400 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en stabiliteit
- Luxueuze en ruime interieurafwerking met geavanceerde opties voor zijn tijd
- Automatische Tiptronic transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit in rijgedrag
- Relatief zeldzaam en gewild model met goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met kettingspanner en timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat kan schakelproblemen vertonen door mechatronica slijtage
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn fors door complexiteit en leeftijd
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur door vermogen en gewicht
Volledige analyse
Kenteken 92-GJ-RD is een blauwe Audi A6 Limousine uit 2000 met een krachtige 4172cc V8 motor en quattro vierwielaandrijving. Dit model, de S6 Advance uit 1999, combineert luxe met sportieve prestaties en een automatische transmissie.
De 4.2-liter V8 motor (motorcode ABH/ABZ) levert circa 295 pk en 400 Nm koppel bij 3000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare kettingspanning en olieverbruik. De motor gebruikt een Bosch Motronic ME 7.1.1 brandstofinjectiesysteem en heeft een compressieverhouding van 11:1. De motor is atmosferisch, zonder turbo of compressor, wat betrouwbaarheid ten goede komt.
De automatische transmissie is een 5-traps Tiptronic automaat, gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De handling is dankzij quattro zeer stabiel, met goede grip onder alle omstandigheden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan moderne WLTP-normen. Wegenbelasting voor 250 pk in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK en servicekosten liggen rond €700-€1000, exclusief eventuele reparaties. Veel voorkomende reparaties aan motor en transmissie kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 4.2 V8 quattro S6 Advance uit 1999 met kenteken 92-GJ-RD is het essentieel om onderhoudshistorie te controleren, vooral kettingspanning, olieverbruik en transmissieconditie. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen. Door het hoge vermogen en leeftijd is het verstandig te letten op slijtage aan ophanging en remmen. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van klassieke sportieve sedans met quattro aandrijving.
Deze blauwe Audi A6 Limousine met kenteken 92-GJ-RD uit 2000 is een krachtige en luxe sportieve sedan met een robuuste 4.2 V8 motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een uitstekende rijervaring en een goede waardebehoud bij goed onderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,198 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,252 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,972 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,999 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 38
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: 37
APK keuring details: 17
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stuurkogel heeft te veel speling, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 59
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi S6 (92-GJ-RD)
Wat is de APK status van 92-GJ-RD?
De APK van 92-GJ-RD is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 92-GJ-RD een import auto?
Nee, 92-GJ-RD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-GJ-RD gehad?
92-GJ-RD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.2 V8 in deze Audi A6?
De motorcode is meestal ABH of ABZ, beide 4.2-liter V8 motoren met vergelijkbare specificaties.
Hoeveel vermogen levert de 4.2 V8 motor?
De motor levert ongeveer 295 pk (220 kW) en 400 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain speling door versleten kettingspanner en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven door mechatronica slijtage en olielekkages.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan moderne WLTP-normen.
Wat kost de wegenbelasting voor deze Audi in Nederland?
Voor 250 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €600 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 4.2 V8 uit 1999?
De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Automatische transmissie schakelproblemen
Slijtage van mechatronica en olielekkages kunnen schakelvertraging of slip veroorzaken.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling, foutcodes in transmissie.
Quattro aandrijflijn slijtage
Versleten differentiëlen of aandrijfassen kunnen geluiden en trillingen veroorzaken.
Signalen:
Klopgeluiden bij bochten, vibraties, lekkage van differentieelolie.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in centrale vergrendeling, raambediening of dashboardverlichting door ouderdom.
Signalen:
Niet werkende ramen, onbetrouwbare sloten, foutmeldingen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
