Kenteken check 92-KKV-7

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 208.662 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-346778
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
92-KKV-7
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q7 3.6 FSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 92-KKV-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Audi Q7 3.6 FSI 2010

Betrouwbaarheid Audi Q7 3.6 FSI (2010) – Kenteken 92-KKV-7

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Audi Q7 3.6 FSI (2010) – Kenteken 92-KKV-7

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi Q7 3.6 FSI (2010) – Kenteken 92-KKV-7

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Audi Q7 3.6 FSI (2010) – Kenteken 92-KKV-7

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi Q7 3.6 FSI (2010) – Kenteken 92-KKV-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 20.000
Nieuwprijs
€ 87.878
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
243 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BHK
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Keren opgezocht
678 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi Q7 3.6 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 3.6 FSI V6 motor met 206 pk en 360 Nm koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijveiligheid
  • Ruime en luxe Pro Line+ uitvoering met veel comfortvoorzieningen
  • Degelijke 6-traps Tiptronic automaat met sportieve schakelmogelijkheden
  • Goede wegligging dankzij onafhankelijke ophanging voor en achter
  • Originele nieuwprijs en bouwkwaliteit van Audi zorgen voor solide bouw en uitstraling

Minpunten

  • Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (12-14 l/100 km)
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven
  • Onderhoud en reparaties zijn prijzig, vooral transmissie en motor
  • Wegenbelasting voor 206 pk benzine is fors in Nederland
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 92-KKV-7 is een zwarte Audi Q7 3.6 FSI quattro Pro Line+ uit 2010 met een 3597cc 6-cilinder benzinemotor die 206 pk levert. Deze SUV uit 2005 combineert luxe met krachtige prestaties en quattro vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €86.901.

De motorcode van de 3.6 FSI V6 benzinemotor in deze Audi Q7 is doorgaans de BHK-motor, een 3597cc VR6 met 280 pk (206 kW) en 360 Nm koppel. Deze motor heeft een DOHC 24-kleppen configuratie en een compressieverhouding van 12.0:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de timing chain, wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig onderhouden. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren, hoewel turbo's niet standaard op deze atmosferische motor voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners en kettinggeleiders zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De Audi Q7 3.6 FSI is uitgerust met een 6-traps automatische Tiptronic transmissie. Deze automaat staat bekend als robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten meervoudige platenkoppelingen of olievervuiling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, vooral bij vervanging van de olie en filter, wat Audi adviseert om elke 60.000 km te doen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, tussen 12 en 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 206 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Audi Q7 3.6 FSI quattro Pro Line+ met kenteken 92-KKV-7 uit 2010 is het essentieel om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van de timing chain onderdelen en transmissie-onderhoud. Controleer op olielekkages en onregelmatigheden in schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €8.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.

Deze zwarte Audi Q7 met kenteken 92-KKV-7 uit 2010 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 3.6 FSI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een ruime en sportieve SUV.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €100
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €460
Xenon verlichting €1145
Adaptive Cruise Control €1640
Lane Departure Warning €525
Lane Change Assistant €600
Collision Warning Pakket
Navigatie €2380
Leer €2410
Metallic lak €925

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 november 2024
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

6 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

11 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

17 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

9 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

20 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

1 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Afbeeldingen

Audi Q7 3.6 FSI 2010 – Afbeelding 1
oktober 2024
Audi Q7 3.6 FSI 2010 – Afbeelding 2
oktober 2024
Audi Q7 3.6 FSI 2010 – Afbeelding 3
oktober 2024
Audi Q7 3.6 FSI 2010 – Afbeelding 4
oktober 2024
Audi Q7 3.6 FSI 2010 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 11-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BHK
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 3597 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 280 pk (206 kW)
Trekkracht 360 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,22 m
Breedte excl. spiegels 1,98 m
Voertuighoogte 1,75 m
Wielafstand 3,01 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 725 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 225 km/u
Verbruik gecombineerd 12,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 289 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi Q7 3.6 FSI (92-KKV-7)

Wat is de APK status van 92-KKV-7?

De APK van 92-KKV-7 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 92-KKV-7 een import auto?

Nee, 92-KKV-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 92-KKV-7 gehad?

92-KKV-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.6 FSI motor in de Audi Q7?

De motorcode is meestal BHK, een 3.6 liter VR6 benzinemotor met 280 pk en 360 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen; tijdig onderhoud en vervanging van kettingspanners is essentieel om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de bekende problemen met de automaat?

De 6-traps Tiptronic automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen krijgen door versleten koppelingen en vervuilde olie; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q7?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 12 en 14 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-norm van circa 10-11 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 206 pk benzine SUV?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q7 3.6 FSI?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten meervoudige platenkoppelingen en vervuilde transmissieolie kunnen schokkerig schakelen of slip veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slipgevoel.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Brandstofinjector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sensorstoringen of problemen met het motormanagement kunnen voorkomen bij oudere modellen.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2280 kg. Dat is 90% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi Q7 3.6 FSI modellen

Type Plaat