Kenteken check 92-NG-NZ
APK verlopen - 5 eigenaars - 171.584 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 92NGNZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda Premacy 1.9 (2003) – Kenteken 92-NG-NZ
Waardebehoud Mazda Premacy 1.9 (2003) – Kenteken 92-NG-NZ
Onderhoud Mazda Premacy 1.9 (2003) – Kenteken 92-NG-NZ
Veiligheid Mazda Premacy 1.9 (2003) – Kenteken 92-NG-NZ
Prestaties Mazda Premacy 1.9 (2003) – Kenteken 92-NG-NZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda Premacy 1.9 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1418 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.8-liter FP-DE motor met lange levensduur bij goed onderhoud
- Ruime en praktische MPV met flexibele zitplaatsen
- Relatief lage wegenbelasting dankzij 74 pk motor
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Goede prijs-kwaliteitverhouding voor een gezinsauto uit 2001
Waar je op moet letten
- Timingriem vereist periodieke vervanging om motorschade te voorkomen
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
- Brandstofverbruik is hoger dan moderne WLTP-normen
- Oudere exemplaren kunnen slijtage aan koppeling en versnellingsbak vertonen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en techniek
Volledige analyse
Kenteken 92-NG-NZ is een grijze Mazda Premacy 1.8i Exclusive uit 2003 met een 1840cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2001 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.
De Mazda Premacy 1.8i uit 2001 is uitgerust met de 1.8-liter FP-DE motor, een 4-cilinder lijnmotor met 1839 cc inhoud en een vermogen van circa 74 pk (55 kW) tot 100 pk afhankelijk van uitvoering. Deze motor gebruikt een timingriem (geen ketting) voor de nokkenas aandrijving, wat betekent dat periodieke vervanging van de riem cruciaal is om motorschade te voorkomen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en kan bij goed onderhoud tussen de 360.000 en 600.000 km meegaan. Er zijn geen turbo's op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en juiste olie wordt gebruikt (5W-30).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Mazda Premacy 1.8i is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat zich uit in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Er zijn geen bekende fabrieksfouten of terugroepacties specifiek voor de handgeschakelde versies van deze Premacy.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar redelijk voor een MPV uit 2001 met deze motor. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Grote onderhoudsbeurten zoals timingriemvervanging kosten circa €400 tot €600.
Bij aankoop van een Mazda Premacy 1.8i Exclusive met kenteken 92-NG-NZ uit 2003 is het belangrijk om te controleren of de timingriem tijdig is vervangen (advies elke 100.000 km of 5 jaar). Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. Let op olielekkages en het algemene onderhoudsboekje. De marktwaarde van deze MPV ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare gezinsauto zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Mazda Premacy met kenteken 92-NG-NZ uit 2003 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en een lange levensduur, mits aandacht wordt besteed aan de timingriem en reguliere service. Ideaal voor wie een betaalbare en ruime gezinsauto zoekt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 54
APK keuring details: 13
APK keuring details: 20
APK keuring details: 01
APK keuring details: 08
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda Premacy 1.9 (92-NG-NZ)
Wat is de APK status van 92-NG-NZ?
De APK van 92-NG-NZ is verlopen op 12-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 92-NG-NZ een import auto?
Nee, 92-NG-NZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-NG-NZ gehad?
92-NG-NZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Mazda Premacy 2001?
De motorcode van de 1.8-liter benzinemotor in de Mazda Premacy 2001 is FP-DE.
Hoe vaak moet de timingriem worden vervangen?
De timingriem dient elke 100.000 kilometer of om de 5 jaar vervangen te worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 74 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland relatief weinig, doorgaans enkele tientjes per maand afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda Premacy 1.8i uit 2001?
De marktwaarde ligt tussen ongeveer €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Timingriem slijtage en breuk
De FP-DE 1.8 motor gebruikt een timingriem die om de 100.000 km of 5 jaar vervangen moet worden. Bij verzuim kan de riem breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Signalen:
Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet meer
Slijtage koppeling en versnellingsbak
Bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen van de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Oudere motoren kunnen olielekkages ontwikkelen bij keerringen en pakkingen, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en mogelijke motorschade.
Signalen:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik en vermogensverlies.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1418 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
