Kenteken check 92-NV-ZH
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 377.155 km (peildatum jul 2025)
37 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 92NVZH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI (2004) – Kenteken 92-NV-ZH
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI (2004) – Kenteken 92-NV-ZH
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI (2004) – Kenteken 92-NV-ZH
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI (2004) – Kenteken 92-NV-ZH
Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI (2004) – Kenteken 92-NV-ZH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 220 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1520 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste en betrouwbare 2148cc OM611 dieselmotor met goed koppel
- Comfortabele en luxe Elegance-uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
- Redelijk zuinig verbruik voor een diesel uit 2000 (6,5-7,5 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 105 pk
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij verouderde systemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 92-NV-ZH is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Elegance uit 2004 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €42.900.
De 2148cc 4-cilinder dieselmotor in de C-klasse 220 CDI uit 2000 heeft de motorcode OM611. Deze common-rail turbodiesel levert ongeveer 105 pk (77 kW) en 315 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Mercedes-Benz is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €1000 kosten. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers (circa 5,1-6,8 l/100 km). Wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Onderhoud bij een merkdealer is duurder dan bij een onafhankelijke specialist.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Elegance uit 2000 met kenteken 92-NV-ZH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel rijplezier en een redelijk waardebehoud. Let op roestvorming bij oudere modellen en controleer de werking van elektronica.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 92-NV-ZH uit 2004 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse diesel sedan met een sterke 2148cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor liefhebbers van handgeschakelde dieselauto's.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: Stadslicht niet volgens regels
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 19
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI (92-NV-ZH)
Wat is de APK status van 92-NV-ZH?
De APK van 92-NV-ZH is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 92-NV-ZH een import auto?
Nee, 92-NV-ZH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-NV-ZH gehad?
92-NV-ZH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in de Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI uit 2000?
De motorcode is OM611, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 105 pk.
Hoeveel kilometer kan ik gemiddeld rijden met deze motor?
Bij goed onderhoud kan de OM611 motor makkelijk 300.000 tot 400.000 km halen.
Wat zijn de bekende problemen van deze motor?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende issues.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld tussen de €700 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen komen voor, vooral bij intensief stadsgebruik.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting (timing chain)
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade indien niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende smering, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, rook uit uitlaat.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijgevuld moet worden.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 220 CDI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
