Kenteken check 92-PV-RG
APK verlopen - 7+ eigenaars - 290.675 km (peildatum apr 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 92PVRG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 FSI (2005) – Kenteken 92-PV-RG
Waardebehoud VW Golf 1.4 FSI (2005) – Kenteken 92-PV-RG
Onderhoud VW Golf 1.4 FSI (2005) – Kenteken 92-PV-RG
Veiligheid VW Golf 1.4 FSI (2005) – Kenteken 92-PV-RG
Prestaties VW Golf 1.4 FSI (2005) – Kenteken 92-PV-RG
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.4 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1276 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.4 FSI motor met directe injectie.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten.
- Comfortline-uitvoering met goede uitrusting voor zijn tijd.
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km).
- Goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak in stads- en snelwegverkeer.
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- FSI-motor kan last hebben van inlaatklepvervuiling door ontbreken van klepreiniging.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en onregelmatige loop veroorzaakt.
- Koppelingsslijtage en synchronisatiering slijtage in handbak bij intensief gebruik.
- Relatief hoge wegenbelasting voor 66 pk benzinemotor in Nederland.
- Oudere techniek, minder zuinig dan moderne motoren met vergelijkbaar vermogen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 92-PV-RG is een groene Volkswagen Golf 1.4 FSI Comfortline uit 2005 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €23.735 en staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige motor.
De motor van deze Volkswagen Golf 1.4 FSI Comfortline is een 1390cc 4-cilinder benzinemotor met FSI (Fuel Stratified Injection) technologie, die ongeveer 66 kW (90 pk) levert. De motorcode die vaak bij deze 1.4 FSI wordt gebruikt is de 'BCA' of 'BUD', afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor heeft een DOHC 16-kleppen configuratie en staat bekend om zijn relatief zuinige verbranding en goede prestaties voor zijn klasse. De FSI-techniek zorgt voor directe benzine-injectie wat de efficiëntie verhoogt, maar kan ook leiden tot specifieke onderhoudsuitdagingen zoals vervuiling van inlaatkleppen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Golf 1.4 FSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is robuust, maar bij intensief stadsgebruik kunnen slijtage en schakelproblemen optreden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €136 tot €152 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 FSI Comfortline uit 2003 met kenteken 92-PV-RG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze motor geen distributriem maar een ketting heeft die bij slijtage kan leiden tot motorproblemen. Controleer ook de injectoren en inlaatkleppen op vervuiling, en vraag naar onderhoudshistorie van de koppeling en transmissie. Een goede onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden.
Deze groene Volkswagen Golf met kenteken 92-PV-RG uit 2005 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een efficiënte 1390cc FSI-motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,675 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,176 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 57
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 21
APK keuring details: 38
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.4 FSI (92-PV-RG)
Wat is de APK status van 92-PV-RG?
De APK van 92-PV-RG is verlopen op 20-11-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 92-PV-RG een import auto?
Nee, 92-PV-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-PV-RG gehad?
92-PV-RG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 FSI motor in deze Golf?
De motorcode is meestal BCA of BUD, afhankelijk van het bouwjaar en markt.
Hoeveel pk levert de 1.4 FSI motor?
De motor levert ongeveer 66 kW, wat neerkomt op circa 90 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, inlaatklepvervuiling en verstopte injectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €136 tot €152 per kwartaal in Nederland voor een 66 pk benzinemotor.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Inlaatklepvervuiling
Door directe benzine-injectie komt er geen reiniging van de inlaatkleppen, waardoor koolstofafzetting kan ontstaan die de motorprestaties beïnvloedt.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren verstopt
Verstopte of slecht werkende injectoren kunnen leiden tot startproblemen en een onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Moeilijk starten, schokken tijdens accelereren, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.
Synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij het schakelen naar lagere versnellingen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1276 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Golf 1.4 FSI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
