Kenteken check 92-SX-RR
APK verlopen - 6+ eigenaars - 237.788 km (peildatum okt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 92SXRR
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2006) – Kenteken 92-SX-RR
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2006) – Kenteken 92-SX-RR
Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2006) – Kenteken 92-SX-RR
Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2006) – Kenteken 92-SX-RR
Prestaties SEAT Ibiza 1.4 16V (2006) – Kenteken 92-SX-RR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1166 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Eenvoudige onderhoudsbehoefte
- Comfortabele rijervaring
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Beperkte motorprestaties
- Mogelijke transmissieproblemen
- Matige waardebehoud
- Beperkte opties voor modern comfort
Uitgebreide analyse
Kenteken 92-SX-RR is een zwarte SEAT Ibiza uit 2006 met een 1390cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €16.820. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De SEAT Ibiza 1.4-16V Reference uit 2002 heeft een 1390cc benzinemotor met een vermogen van 55 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een typische 1.4-liter motor die in veel modellen van Seat en Volkswagen wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene problemen met timing chains, turbo's, injectoren en olieverbruik zijn zelden gerapporteerd voor deze specifieke motor.
De SEAT Ibiza 1.4-16V Reference is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met automatische transmissies in Seat-modellen zijn onder andere slippen, onzuiver schakelen en knarsende geluiden, zoals ook bij de Seat Arosa gemeld is[1]. Deze problemen kunnen wijzen op een defecte koppelomvormer of andere interne componenten. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen aanzienlijk zijn, vooral als er sprake is van ernstige schade.
Het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.4-16V Reference is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-9 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een auto met 55 pk in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, eenvoudige onderhoudsbehoefte en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de beperkte prestaties van de motor, mogelijke transmissieproblemen en een matige waardebehoud. Veelvoorkomende problemen zijn voornamelijk gerelateerd aan de transmissie en soms aan elektronische systemen.
Deze zwarte SEAT Ibiza met kenteken 92-SX-RR uit 2006 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke transmissieproblemen en de beperkte prestaties van de motor.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,307 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 24
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 41
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid
APK keuring details: Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ibiza 1.4 16V (92-SX-RR)
Wat is de APK status van 92-SX-RR?
De APK van 92-SX-RR is verlopen op 15-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 92-SX-RR een import auto?
Nee, 92-SX-RR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-SX-RR gehad?
92-SX-RR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Rond €1.500 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoe vaak moet de auto geserviced worden?
Elke 15.000 km of jaarlijks, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Wat is de gemiddelde levensduur van de transmissie?
Gemiddeld 150.000 km tot 200.000 km, afhankelijk van de rijstijl en onderhoud.
Kan ik de auto nog verzekeren?
Ja, maar de premie kan hoger zijn vanwege de leeftijd en waarde van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
Rond €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de APK?
Ongeveer €50 per jaar.
Veel voorkomende klachten
Transmissieproblemen
Slippen, onzuiver schakelen en knarsende geluiden
Signalen:
Defecte koppelomvormer of andere interne componenten
Elektronische storingen
Intermitterende motorstoringen
Signalen:
Motor die plotseling uitvalt of naar 0 toeren zakt
Onderhoudsproblemen
Hoge onderhoudskosten bij transmissieproblemen
Signalen:
Dure reparaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1166 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.