Kenteken check 92-XBV-1
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 145.719 km (peildatum jul 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 92XBV1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Freelander 2.2 Sd4 (2011) – Kenteken 92-XBV-1
Waardebehoud Land Rover Freelander 2.2 Sd4 (2011) – Kenteken 92-XBV-1
Onderhoud Land Rover Freelander 2.2 Sd4 (2011) – Kenteken 92-XBV-1
Veiligheid Land Rover Freelander 2.2 Sd4 (2011) – Kenteken 92-XBV-1
Prestaties Land Rover Freelander 2.2 Sd4 (2011) – Kenteken 92-XBV-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Freelander 2.2 Sd4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1845 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en betrouwbare 2.2-liter turbodieselmotor met 140 pk
- Goede offroad-capaciteiten dankzij Terrain Response en AWD
- Comfortabele vering en hoge zitpositie voor goed overzicht
- Ruime en praktische interieurindeling
- Degelijke bouwkwaliteit en robuustheid
- Automatische transmissie maakt rijden comfortabel in stads- en snelverkeer
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijten en onderhoud vereisen
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant
- Stuurgevoel is traag en minder direct bij hogere snelheden
Uitgebreide analyse
Kenteken 92-XBV-1 is een witte Land Rover Freelander 2.2 SD4 S uit 2011 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV, nieuwprijs destijds circa €54.900, biedt een combinatie van offroad-capaciteiten en comfort voor dagelijks gebruik.
De motorcode van de 2179cc 4-cilinder dieselmotor in de Freelander 2.2 SD4 is gebaseerd op de PSA/Ford 2.2 HDi unit, met een vermogen van circa 140 pk (190 pk volgens sommige bronnen, 140 kW). Deze turbodiesel is voorzien van een turbo met variabele geometrie (TGV) en intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast komen turbo- en injectorproblemen voor, vaak door slijtage of vervuiling (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor niet extreem, maar kan toenemen bij slecht onderhoud (ernst: yellow).
De automatische transmissie is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen bij grote defecten (ernst: orange). De handling van de Freelander is comfortabel met een vrij soepele vering, maar het stuurgevoel is wat traag en minder direct, vooral bij hogere snelheden.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 l/100 km (ongeveer 40 mpg UK), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Land Rover Freelander 2.2 SD4 S met kenteken 92-XBV-1 uit 2011 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Let op automatische transmissieproblemen en test de auto op soepel schakelen. Controleer ook op roest en algemene carrosseriestaat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een robuuste SUV met goede offroad-capaciteiten, mits goed onderhouden.
Deze witte Land Rover Freelander met kenteken 92-XBV-1 uit 2011 is een veelzijdige midi-SUV met een krachtige 2179cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel rijcomfort en offroad-capaciteit. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 31
APK keuring details: 41
APK keuring details: 51
APK keuring details: 32
APK keuring details: 37
APK keuring details: 14
APK keuring details: 01
APK keuring details: 29
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Freelander 2.2 Sd4 (92-XBV-1)
Wat is de APK status van 92-XBV-1?
De APK van 92-XBV-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 92-XBV-1 een import auto?
Ja, 92-XBV-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 92-XBV-1 gehad?
92-XBV-1 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2 SD4 dieselmotor?
De 2.2 SD4 dieselmotor is gebaseerd op de PSA/Ford 2.2 HDi motor, met een turbo met variabele geometrie en intercooler, ongeveer 140 kW (190 pk).
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar.
Wat is het praktijkverbruik van deze Land Rover Freelander?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 140 pk diesel Land Rover Freelander ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de distributieketting, turbo defecten en injectorproblemen, die onderhoud en reparatie vereisen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogde rookontwikkeling, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig of vertraagd schakelen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Land Rover Freelander 2.2 Sd4 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
