Kenteken check 92-ZB-RF
APK verlopen - 4+ eigenaars - 238.240 km (peildatum apr 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 92ZBRF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.8 FSI (2008) – Kenteken 92-ZB-RF
Waardebehoud Audi A6 Avant 2.8 FSI (2008) – Kenteken 92-ZB-RF
Onderhoud Audi A6 Avant 2.8 FSI (2008) – Kenteken 92-ZB-RF
Veiligheid Audi A6 Avant 2.8 FSI (2008) – Kenteken 92-ZB-RF
Prestaties Audi A6 Avant 2.8 FSI (2008) – Kenteken 92-ZB-RF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 Avant 2.8 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1815 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 2.8 FSI V6 motor met 154 pk.
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
- Ruime en praktische Avant carrosserie, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelingen.
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn klasse.
Nadelen
- Bekende problemen met automatische transmissie, zoals vastzitten in parkeerstand.
- Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Mogelijke slijtage van timing chain en injectoren.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Systeemstoringen in versnellingsbak kunnen dure reparaties vereisen.
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-waarden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 92-ZB-RF is een grijze Audi A6 Avant 2.8 FSI quattro uit 2008 met een 2773cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €59.930 en staat bekend om zijn krachtige motor en quattro vierwielaandrijving.
De 2.8 FSI motor met 2773cc is onderdeel van de Audi V6-motorenfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'BGB' of 'BPP' afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze 6-cilinder motor levert 154 pk (in Nederland geregistreerd vermogen) en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingaandrijving van de nokkenas (timing chain). Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Turbo's zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing, dus turbo-problemen zijn niet relevant voor deze 2.8 FSI variant.
De automatische transmissie in deze Audi A6 Avant is een klassieke koppelomvormer automaat, doorgaans een ZF 6-traps automaat. Deze staat bekend als relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van systeemstoringen waarbij de versnellingspook vast kan komen te zitten in de parkeerstand, wat een dure reparatie kan betekenen (tot circa €1750 exclusief btw). Ook kunnen schokkerig schakelen en trillen optreden, vaak gerelateerd aan oude of vervuilde transmissieolie. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing (bijvoorbeeld elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk. De quattro vierwielaandrijving voegt complexiteit toe, maar is over het algemeen robuust mits goed onderhouden.
De wegenbelasting voor een 154 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten voor deze Audi A6 Avant 2.8 FSI quattro liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals versnellingsbakrevisie of motoronderdelen kunnen aanzienlijk duurder zijn. Brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden, die rond 1 op 11 tot 1 op 12 liggen.
Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.8 FSI quattro uit 2005 met kenteken 92-ZB-RF is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en de timing chain. Controleer of de transmissieolie tijdig is ververst en of er geen storingen zijn geweest met de versnellingspook. Let ook op olieverbruik en motorloop. Een uitgebreide proefrit en uitlezen van foutcodes wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken 92-ZB-RF uit 2008 is een comfortabele en krachtige grote middenklasse combi met quattro vierwielaandrijving en een betrouwbare 2.8 FSI motor. Let bij aankoop op bekende problemen met de automatische transmissie en motoronderhoud. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties en gebruiksgemak.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd geplaatst, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 10
Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 30
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 56
APK keuring details: 46
APK keuring details: 06
Band heeft te weinig profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A6 Avant 2.8 FSI (92-ZB-RF)
Wat is de APK status van 92-ZB-RF?
De APK van 92-ZB-RF is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 92-ZB-RF een import auto?
Nee, 92-ZB-RF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-ZB-RF gehad?
92-ZB-RF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.8 FSI motor in de Audi A6 Avant 2005?
De motorcode is meestal BGB of BPP, afhankelijk van exacte uitvoering en bouwjaar.
Zijn er turbo problemen bij deze 2.8 FSI motor?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Veelvoorkomende problemen zijn vastzitten in parkeerstand, schokken bij schakelen en systeemstoringen die soms een dure reparatie vereisen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Versnellingsbak vast in parkeerstand
De automatische transmissie kan vast komen te zitten in de P-stand door een systeemfout.
Herkenningspunten:
Versnellingspook beweegt niet, EPC-lampje brandt, auto start trager.
Schokken en trillen bij schakelen
De automaat kan schokken en trillen vertonen tijdens het schakelen door oude olie of systeemstoringen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, trillingen, schokken bij versnellingen 3 en 5-6.
Verhoogd olieverbruik
De 2.8 FSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage timing chain
De kettingaandrijving van de nokkenas kan uitrekken of slijten, wat motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Problemen met injectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor hapert, slecht stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
