Kenteken check 93-GF-FT
APK verlopen - 4+ eigenaars - 219.042 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 93GFFT
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Polo Variant 100 (2000) – Kenteken 93-GF-FT
Waardebehoud VW Polo Variant 100 (2000) – Kenteken 93-GF-FT
Onderhoud VW Polo Variant 100 (2000) – Kenteken 93-GF-FT
Veiligheid VW Polo Variant 100 (2000) – Kenteken 93-GF-FT
Prestaties VW Polo Variant 100 (2000) – Kenteken 93-GF-FT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo Variant 100 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1187 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-16V benzinemotor met lage onderhoudskosten
- Praktische en compacte stationwagen met voldoende laadruimte
- Handgeschakelde versnellingsbak met lange levensduur
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
- Injectoren kunnen bij veroudering verstopt raken
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
- Verouderd interieur en minder comfortopties
Gedetailleerde analyse
Kenteken 93-GF-FT is een groene Volkswagen Polo Variant 1.6-16V Trendline uit 2000 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €16.665 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.
De motor in deze Polo Variant is een 1.6-liter 8-kleppen SOHC benzinemotor met een inhoud van 1598cc, bekend onder motorcodes zoals 'AEH' of 'AEE' (afhankelijk van exacte uitvoering). Deze motor levert ongeveer 74 pk (54 kW) en 140 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte maar niet sportieve rijervaring. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot problemen. Er is geen turbo aanwezig in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen duurzaam, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Polo Variant 1.6-16V is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat resulteert in schakelproblemen of geluiden. Onderhoudskosten zijn relatief laag; periodiek olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken. De koppeling gaat bij normaal gebruik lang mee, maar kan bij intensief stadsverkeer sneller slijten.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze motor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties zijn betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo Variant 1.6-16V Trendline met kenteken 93-GF-FT uit 2000 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, geen olielekkages en een soepel schakelende versnellingsbak. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, betrouwbare en betaalbare compacte stationwagen zoekt met een laag verbruik en eenvoudige techniek. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Deze groene Volkswagen Polo Variant met kenteken 93-GF-FT uit 2000 is een degelijke en praktische kleine combi met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare en zuinige mobiliteitsoplossing met een redelijke marktwaarde en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,778 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 36
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Alle remlichten werken niet
APK keuring details: 28
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 17
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo Variant 100 (93-GF-FT)
Wat is de APK status van 93-GF-FT?
De APK van 93-GF-FT is verlopen op 11-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 93-GF-FT een import auto?
Nee, 93-GF-FT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 93-GF-FT gehad?
93-GF-FT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Polo Variant?
De motorcode is meestal 'AEH' of 'AEE', een 1.6-liter 8-kleppen SOHC benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 74 pk (54 kW) en 140 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Versleten koppeling
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oude pakkingen kunnen gaan lekken, wat olieverlies en vervuiling van de motorruimte veroorzaakt.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, oliegeur, motorruis door laag oliepeil.
Versleten schokdempers
Na jaren kan de ophanging verslijten, wat het rijcomfort en de wegligging vermindert.
Kenmerken:
Hobbelige rit, kloppende geluiden, slechte wegligging.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1187 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
VW Polo Variant 100 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|