Kenteken check 93-LX-PK
APK verlopen - 5 eigenaars - 326.698 km (peildatum apr 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 93LXPK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Grand Vitara 2.0 (2003) – Kenteken 93-LX-PK
Waardebehoud Suzuki Grand Vitara 2.0 (2003) – Kenteken 93-LX-PK
Onderhoud Suzuki Grand Vitara 2.0 (2003) – Kenteken 93-LX-PK
Veiligheid Suzuki Grand Vitara 2.0 (2003) – Kenteken 93-LX-PK
Prestaties Suzuki Grand Vitara 2.0 (2003) – Kenteken 93-LX-PK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Grand Vitara 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1375 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste, eenvoudige techniek met weinig elektronica
- Vierwielaandrijving (part-time 4WD) geschikt voor licht terrein
- Ruim en praktisch interieur voor een compacte SUV
- Redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud
- Goede zichtbaarheid en rijhoogte
- Betaalbaar in aanschaf en onderdelen
Nadelen
- Hoog praktijkverbruik (10–12 l/100km)
- Matige acceleratie door lage motorpower en automaat
- Gevoelig voor roest, vooral bij oudere exemplaren
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan onderhoud
- Automaat is niet sportief en verhoogt het verbruik
- Wegenbelasting is hoog voor een auto van deze leeftijd
Diepgaande beoordeling
Kenteken 93-LX-PK is een zwarte Suzuki Grand Vitara uit 2003 met een 1995cc motor, 94pk benzine en een 4-traps automaat. Dit model, uit de eerste generatie (1998–2006), is een robuuste, compacte terreinwagen met vierwielaandrijving en een praktisch interieur. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motorcode & Technische Specificaties De Suzuki Grand Vitara 2.0 S-Limited uit 1998 heeft een 1995cc (2.0L) 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 94 kW (128 PS / 126 pk)[4][8]. De motorcode voor deze motor is **H20A** (let op: sommige bronnen noemen ook H20, maar H20A is de meest voorkomende aanduiding voor deze generatie)[6]. De motor heeft een SOHC-8v constructie, wat zorgt voor eenvoudig onderhoud maar ook voor een beperkt vermogen ten opzichte van moderne motoren. De automaat is een 4-traps versnellingsbak, wat in die tijd gebruikelijk was voor dit segment[7]. ## Bekende Problemen & Betrouwbaarheid ### Motor - **Timing chain**: Geen grote problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Regelmatige controle is aanbevolen (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Turbo**: Deze variant heeft géén turbo; problemen met turbo zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren**: Incidenteel meldingen van vervuiling of lekkage bij oudere exemplaren, vooral bij onregelmatig onderhoud (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik**: Matig olieverbruik komt voor, vooral bij motoren met hoge kilometerstanden of minder frequent onderhoud (categorie: Motor, ernst: orange). ### Transmissie - **Automaat**: De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of lekkages. Vervanging van de olie en filter elke 60.000 km wordt aangeraden (categorie: Transmissie, ernst: orange). - **Onderhoudskosten**: Reparatie of revisie van de automaat kan kostbaar zijn (€1.000–€2.500), afhankelijk van de storing. ### Overige - **Roest**: Chassis en carrosserie kunnen gevoelig zijn voor roest, vooral bij oudere exemplaren die veel in de winter zijn gereden (categorie: Chassis, ernst: orange). - **Elektronica**: Incidenteel storingen in het dashboard of centrale vergrendeling, maar geen structurele problemen (categorie: Elektronica, ernst: yellow).
## Transmissie & Rijgedrag De 4-traps automaat zorgt voor soepele, maar niet bijzonder sportieve rij-ervaring. Schakelmomenten zijn duidelijk voelbaar en het verbruik ligt hoger dan bij een handgeschakelde versie. De vierwielaandrijving (part-time 4WD met laag bereik) maakt de zwarte Suzuki Grand Vitara 2003 geschikt voor licht terrein, maar niet voor zware offroad-toepassingen. Het rijcomfort is goed voor een terreinwagen uit deze tijd, mede dankzij de onafhankelijke voorwielophanging en starre achteras.
## Verbruik, Onderhoud & Kosten ### Verbruik - **Fabrieksopgave**: Ongeveer 10,5–11,5 l/100km (stad), 8,5–9,5 l/100km (snelweg), gemiddeld 9,5–10,5 l/100km in de praktijk. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1998; vergelijkbare NEDC-cijfers zijn circa 8,0 l/100km (35,6 mpg)[3], maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger. - **Praktijk**: Veel eigenaren melden een verbruik van 10–12 l/100km bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. ### Onderhoudskosten - **APK**: €40–€60 per jaar (afhankelijk van garage). - **Service**: Kleine beurt €150–€200, grote beurt €250–€350 (afhankelijk van onderdelen en garage). - **Reparaties**: Gemiddeld €500–€1.000 per jaar bij een oudere auto, afhankelijk van staat en gebruik. - **Reservering**: Houd rekening met incidentele grote reparaties (transmissie, motorrevisie, roestbestrijding). ### Wegenbelasting Voor een benzineauto van 94pk (70 kW) uit 1998 betaal je in Nederland in 2025 circa **€78 per maand** (€936 per jaar) aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting, MRB). Dit is gebaseerd op het gewicht (ca. 1.450 kg) en de brandstofsoort.
## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van de Suzuki Grand Vitara 2.0 S-Limited was destijds €24.599. De huidige marktwaarde voor een exemplaar in redelijke staat ligt tussen de **€2.000 en €4.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere SUV’s uit deze klasse dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven populair bij liefhebbers van betaalbare terreinwagens.
Deze zwarte Suzuki Grand Vitara met kenteken 93-LX-PK uit 2003 is een robuuste, praktische terreinwagen met een eenvoudige techniek en redelijke betrouwbaarheid. De automaat en vierwielaandrijving maken hem geschikt voor licht terrein en dagelijks gebruik, maar het verbruik en de onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor een auto van deze leeftijd. Goed onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Voor de liefhebber van klassieke Japanse SUV’s blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits de aanschaf- en onderhoudskosten realistisch worden ingeschat.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd, Een remonderdeel beweegt niet goed, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, Een remonderdeel beweegt niet goed, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Dimlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 04
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Grand Vitara 2.0 (93-LX-PK)
Wat is de APK status van 93-LX-PK?
De APK van 93-LX-PK is verlopen op 22-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 93-LX-PK een import auto?
Nee, 93-LX-PK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 93-LX-PK gehad?
93-LX-PK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Suzuki Grand Vitara 2.0 automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 10 en 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Suzuki Grand Vitara 2.0 uit 1998?
Circa €78 per maand (€936 per jaar) in 2025, gebaseerd op 94pk en benzine.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer op roest, onderhoudshistorie, staat van de automaat en olieverbruik.
Is de Suzuki Grand Vitara 2.0 geschikt als dagelijkse auto?
Ja, mits goed onderhouden. Let op het hoge verbruik en de wegenbelasting.
Wat is de motorcode van de 1995cc benzine motor?
De motorcode is H20A voor deze generatie[6].
Hoe betrouwbaar is de automaat?
Redelijk betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of lekkages optreden. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Veelvoorkomende problemen
Roest aan chassis en carrosserie
Vooral bij oudere, weinig onderhouden exemplaren
Kenmerken:
Roestplekken onder de auto, wielkasten, deuren
Olieverbruik
Matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Olielampje gaat branden tussen services
Automaat schakelproblemen
Traag schakelen, slippen of lekkage bij oude transmissie
Kenmerken:
Schokken bij het schakelen, transmissievloeistof lekt
Vervuilde injectoren
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot vervuiling
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Elektronische storingen
Incidenteel storingen in dashboard of centrale vergrendeling
Kenmerken:
Lampjes blijven branden, sloten werken niet goed
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Suzuki Grand Vitara 2.0 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|