Kenteken check 93-PP-TD

APK geldig tot nov 2026 - 11+ eigenaars - 234.726 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-424010
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
93-PP-TD
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Golf 1.4 FSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-PP-TD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
VW Golf 1.4 FSI 2004

Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 FSI (2004) – Kenteken 93-PP-TD

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
55

Waardebehoud VW Golf 1.4 FSI (2004) – Kenteken 93-PP-TD

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf 1.4 FSI (2004) – Kenteken 93-PP-TD

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid VW Golf 1.4 FSI (2004) – Kenteken 93-PP-TD

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Golf 1.4 FSI (2004) – Kenteken 93-PP-TD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 16.200
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
171 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BKG
Vergelijkbare voertuigen in NL
60 voertuigen
Bekeken
616 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.4 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1242 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.4 FSI motorblok met directe injectie
  • Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Compacte en praktische hatchback, makkelijk in de stad
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Relatief lage wegenbelasting door 66 pk motor
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen

Minpunten

  • Timingketting kan slijten en kostbare reparatie zijn
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Beperkte pk’s (66 pk) voor snel accelereren
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Verouderde technologie vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 93-PP-TD is een zwarte Volkswagen Golf 1.4 FSI Trendline uit 2004 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €19.875.

De 1390cc motor in deze Golf 1.4 FSI heeft de motorcode BCA (bekend bij Volkswagen voor 1.4 FSI motoren uit die periode). Het is een 4-cilinder benzinemotor met directe brandstofinjectie (Fuel Stratified Injection) die 66 kW (90 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbranding en goede prestaties voor zijn klasse. Echter, de timingketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, omdat deze motor geen turbo heeft, maar wel problemen met injectoren en olieverbruik kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 5,9 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 FSI Trendline uit 2003 met kenteken 93-PP-TD is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de timingketting al is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en de injectoren. Door de relatief lage pk’s is deze Golf geschikt voor zuinig en rustig rijden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 93-PP-TD uit 2004 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1390cc 4-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals timingketting en koppeling. Met goed onderhoud biedt deze Golf een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €145
Xenon verlichting €1020
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €335
Radio €465
Navigatie €1250
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €425

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juni 2025
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,735 km geregistreerd

XXX,735 km
INFO
15 februari 2023
OKT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 oktober 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

23 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

4 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

21 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

9 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

23 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

Afbeeldingen

VW Golf 1.4 FSI 2004 – Afbeelding 1
juni 2024
VW Golf 1.4 FSI 2004 – Afbeelding 2
juni 2024
VW Golf 1.4 FSI 2004 – Afbeelding 3
juni 2024
VW Golf 1.4 FSI 2004 – Afbeelding 4
juni 2024
VW Golf 1.4 FSI 2004 – Afbeelding 5
juni 2024
VW Golf 1.4 FSI 2004 – Afbeelding 6
april 2025
VW Golf 1.4 FSI 2004 – Afbeelding 7
april 2025
VW Golf 1.4 FSI 2004 – Afbeelding 8
april 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BKG
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 130 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 608 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,9 s
Topsnelheid begrensd 174 km/u
Verbruik gecombineerd 6,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf 1.4 FSI (93-PP-TD)

Wat is de APK status van 93-PP-TD?

De APK van 93-PP-TD is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 93-PP-TD een import auto?

Nee, 93-PP-TD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-PP-TD gehad?

93-PP-TD heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 FSI motor in deze Golf?

De motorcode is BCA, een 1390cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 66 kW, wat overeenkomt met ongeveer 90 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timingketting slijtage, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met koppeling slijtage als meest voorkomende onderhoudspost.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling door intensief schakelen of verkeerd gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij koppelen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden door slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1242 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.4 FSI in Nederland

Auto Nummerplaat