Kenteken check 93-TJN-6

APK verlopen - 6+ eigenaars - 225.279 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-537208
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
93-TJN-6
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Type
S80 D3
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-TJN-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Volvo S80 D3 2012

Betrouwbaarheid Volvo S80 D3 (2012) – Kenteken 93-TJN-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
39

Waardebehoud Volvo S80 D3 (2012) – Kenteken 93-TJN-6

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo S80 D3 (2012) – Kenteken 93-TJN-6

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Volvo S80 D3 (2012) – Kenteken 93-TJN-6

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Volvo S80 D3 (2012) – Kenteken 93-TJN-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 48.315
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
492 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D5204T3
Vergelijkbare kentekens
29 voertuigen
Keren opgezocht
788 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S80 D3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1620 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid
  • Efficiënte 1984cc 5-cilinder dieselmotor met 120 pk
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede wegligging met voorwielaandrijving
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskosten voor segment

Waar je op moet letten

  • Timing ketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Mogelijke turbo problemen bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen vervuilen en onderhoud vereisen
  • Automaat kan schokkerig schakelen of slippen
  • Olieverbruik kan toenemen bij slijtage
  • Hogere wegenbelasting voor diesel in Nederland

Volledige analyse

Kenteken 93-TJN-6 is een blauwe Volvo S80 2.0 D3 Summum uit 2012, uitgerust met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €51.895 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit.

De 1984cc 5-cilinder dieselmotor in de Volvo S80 2.0 D3 Summum draagt de motorcode D4204T4. Deze motor levert 120 pk en is voorzien van een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timing ketting, wat kan leiden tot kettingrattelen en in ernstige gevallen motorschade als de ketting breekt. Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, zoals olielekkage of verminderde turbodruk, en zijn injectoren gevoelig voor vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

De automatische transmissie in deze Volvo S80 is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie of reparatie kan tussen de €1.000 en €2.000 kosten afhankelijk van de ernst.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Volvo S80 2.0 D3 Summum met kenteken 93-TJN-6 is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing ketting slijtage (zoals ratelende geluiden), de staat van de turbo en injectoren, en de conditie van de automatische transmissie. Vraag altijd naar een volledige onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door goed onderhoud kan deze Volvo een betrouwbare en comfortabele auto blijven.

Deze blauwe Volvo S80 met kenteken 93-TJN-6 uit 2012 is een comfortabele en solide grote middenklasse sedan met een efficiënte 1984cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing ketting en transmissie is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een ruime, veilige en degelijke auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €70
Adaptive Cruise Control €1700
Vermoeidheidsherkenning €700
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €620
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
eCall €850
Metallic lak €900

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 februari 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

16 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

22 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

24 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

26 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Band heeft te weinig profiel

APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect

Voertuigfoto's

Volvo S80 D3 2012 – Afbeelding 1
april 2024
Volvo S80 D3 2012 – Afbeelding 2
april 2024
Volvo S80 D3 2012 – Afbeelding 3
april 2024
Volvo S80 D3 2012 – Afbeelding 4
april 2024
Volvo S80 D3 2012 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-11-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D5204T3
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1984 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,84 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 467 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,7 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 148 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Volvo S80 D3 (93-TJN-6)

Wat is de APK status van 93-TJN-6?

De APK van 93-TJN-6 is verlopen op 24-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 93-TJN-6 een import auto?

Nee, 93-TJN-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-TJN-6 gehad?

93-TJN-6 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in de Volvo S80?

De motorcode is D4204T4, een 1984cc 5-cilinder dieselmotor met turbo en 120 pk.

Hoeveel kost het vervangen van de timing ketting?

De vervanging van de timing ketting en bijbehorende onderdelen kost gemiddeld tussen de €900 en €1.300 inclusief arbeid.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo S80 2.0 D3?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen, onderhoud is belangrijk.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Symptomen:

Rattelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olielekkage vertonen of minder druk leveren door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte of versleten injectoren

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1620 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo S80 D3 modellen

Type Plaat