Kenteken check 93-TR-HZ
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 274.417 km (peildatum aug 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 93TRHZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 1.8i (2007) – Kenteken 93-TR-HZ
Waardebehoud Saab 9-3 Sport 1.8i (2007) – Kenteken 93-TR-HZ
Onderhoud Saab 9-3 Sport 1.8i (2007) – Kenteken 93-TR-HZ
Veiligheid Saab 9-3 Sport 1.8i (2007) – Kenteken 93-TR-HZ
Prestaties Saab 9-3 Sport 1.8i (2007) – Kenteken 93-TR-HZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Sport 1.8i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1530 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Praktische en ruime combi met goede laadcapaciteit.
- Degelijke 1.8-liter motor met relatief laag brandstofverbruik.
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier.
- Redelijk lage wegenbelasting voor 90 pk benzinemotor in Nederland.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor zijn klasse.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar, inclusief side airbags en actieve hoofdsteunen.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen geeft.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden synchronisatieproblemen vertonen.
- Beperkte motorvermogen (90 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik.
- Marktwaarde is matig, wat door slijtage en leeftijd verklaard wordt.
Volledige analyse
Kenteken 93-TR-HZ is een zwarte Saab 9-3 Sport Estate uit 2007 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi, oorspronkelijk nieuwprijs €32.690, biedt een praktische en comfortabele rijervaring met een voorwielaandrijving.
De 1796cc motor in deze Saab 9-3 Sport Estate is een 1.8-liter viercilinder benzinemotor, aangeduid als de B207-motorcode in Saab-kringen, een variant van de GM Ecotec motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 90 pk (volgens Nederlandse registratie) en is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (ernst: yellow tot orange, categorie: Motor). Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze 1.8 Business zonder turbo, maar sommige varianten met 1.8t hebben dat wel.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatiering slijtage en schakelmoeilijkheden optreden (ernst: yellow, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie verlengt de levensduur. De handling van de Saab 9-3 Sport Estate is comfortabel met een voorwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd onderstel, geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1-8,3 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren, die rond 6,5-7 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de eigenaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van de staat en gebruik. Grotere reparaties zoals distributieketting of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 1.8 Business met kenteken 93-TR-HZ uit 2007 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, olieverbruik en de staat van de injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn praktische inzetbaarheid en Saab-kenmerken.
Deze zwarte Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 93-TR-HZ uit 2007 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoud deze goed om langdurig plezier te hebben van deze auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: 34
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Koplampen werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 Sport 1.8i (93-TR-HZ)
Wat is de APK status van 93-TR-HZ?
De APK van 93-TR-HZ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 93-TR-HZ een import auto?
Nee, 93-TR-HZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 93-TR-HZ gehad?
93-TR-HZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Saab 9-3 Sport Estate 1.8 Business?
De motorcode is B207, een 1.8-liter viercilinder benzinemotor uit de GM Ecotec familie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Saab?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud en controle vereist om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 90 pk benzine Saab 9-3 in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse bijdrage, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 9-3 Sport Estate 1.8 Business uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopping of defect
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde transmissie
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelmoeilijkheden veroorzaken, vooral bij het schakelen naar lagere versnellingen.
Signalen:
Schakelgeluiden, hakken bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
