Kenteken check 93-XS-BT

APK verlopen - 2+ eigenaars - 420.637 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-664679
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
93-XS-BT
Merk
Saab
Saab logo
Modeltype
9-3 Sport 1.9 TiD
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-XS-BT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2007

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2007) – Kenteken 93-XS-BT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
79

Waardebehoud Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2007) – Kenteken 93-XS-BT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2007) – Kenteken 93-XS-BT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2007) – Kenteken 93-XS-BT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2007) – Kenteken 93-XS-BT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 44.563
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
174 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Z19DTH
Soortgelijke auto's in NL
13 voertuigen
Aantal keren bekeken
617 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Sport 1.9 TiD komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1635 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met goede laadruimte.
  • Degelijke 1.9 TiD dieselmotor met relatief laag verbruik.
  • Comfortabele automatische transmissie voor soepel rijden.
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit.
  • Sportieve Vector-uitvoering met extra luxe en opties.
  • Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2007.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo kan slijtage vertonen en reparaties zijn kostbaar.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
  • Automaat kan bij hoge km-standen schakelproblemen krijgen.
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een diesel uit die tijd.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor 110 pk diesel.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 93-XS-BT is een zwarte Saab 9-3 Sport Estate uit 2007 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van praktische ruimte en een relatief zuinige dieselmotor met 110 pk, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar comfort en degelijkheid.

De motor in deze Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TiD Vector is een 1.9-liter (1910cc) viercilinder dieselmotor met een vermogen van ongeveer 110 pk (88 kW). De motorcode is doorgaans gebaseerd op de Fiat 1.9 JTD common rail diesel, die Saab gebruikte in deze generatie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage en kunnen brandstofinjectoren problemen geven, wat resulteert in vermogensverlies of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan het toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie in deze Saab 9-3 is een traditionele 5-traps automaat (Sentronic). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door complexere onderdelen en arbeidsintensiever onderhoud.

De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 20 tot 1 op 21. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van de staat en het gebruik. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TiD Vector met kenteken 93-XS-BT uit 2007 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele bekende reparaties. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het goede waardebehoud en de praktische ruimte is dit model een interessante keuze voor wie een betrouwbare dieselcombi zoekt met een sportief tintje.

Deze zwarte Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 93-XS-BT uit 2007 is een praktische en comfortabele dieselcombi met een degelijke 1.9 TiD motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze Saab een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met zorgvuldig onderhoud kan deze auto nog jaren betrouwbaar dienstdoen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €250
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €940
Regensensor €120
Parkeerhulp €430
Navigatie €2730
Lichtmetalen velgen €940
Leer €1290
Metallic lak €790

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 september 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

12 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

22 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

13 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

8 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

23 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Foto's

Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2007 – Afbeelding 1
maart 2025
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2007 – Afbeelding 2
maart 2025
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2007 – Afbeelding 3
maart 2025
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2007 – Afbeelding 4
maart 2025
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2007 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-11-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code Z19DTH
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1910 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,67 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,2 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 179 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (93-XS-BT)

Wat is de APK status van 93-XS-BT?

De APK van 93-XS-BT is verlopen op 23-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 93-XS-BT een import auto?

Nee, 93-XS-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-XS-BT gehad?

93-XS-BT heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TiD motor in deze Saab 9-3?

De 1.9 TiD motor is gebaseerd op de Fiat JTD common rail dieselmotor, vaak aangeduid met motorcodes als 939A2.000 of varianten daarvan, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?

De 5-traps Sentronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Saab 9-3 1.9 TiD?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 20 tot 1 op 21.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Saab 9-3 1.9 TiD?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren, schakelproblemen van de automaat en verhoogd olieverbruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Slijtage aan de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Kenmerken:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De automaat kan gaan slippen of schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage aan motoronderdelen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Saab 9-3 Sport 1.9 TiD in Nederland

Voertuig Registratie