Kenteken check 94-FX-SH
APK verlopen - 5+ eigenaars - 311.805 km (peildatum okt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 94FXSH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda HR-V 1.6i (2000) – Kenteken 94-FX-SH
Waardebehoud Honda HR-V 1.6i (2000) – Kenteken 94-FX-SH
Onderhoud Honda HR-V 1.6i (2000) – Kenteken 94-FX-SH
Veiligheid Honda HR-V 1.6i (2000) – Kenteken 94-FX-SH
Prestaties Honda HR-V 1.6i (2000) – Kenteken 94-FX-SH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda HR-V 1.6i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1276 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6i D16W1 motor zonder turbo, minder complexiteit
- 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid in wisselende omstandigheden
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compacte SUV met praktische binnenruimte en goede wendbaarheid
- Degelijke bouwkwaliteit met gegalvaniseerde carrosserie
- Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen van 77 kW (105 pk) voor moderne standaarden
- Olieverbruik en distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden mogelijk
- Beperkte topsnelheid en acceleratie (0-100 km/h in circa 12,7 seconden)
- Kleine bagageruimte (285 liter) minder geschikt voor lange reizen
- Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Roestgevoeligheid aan onderzijde en wielkasten zonder regelmatig onderhoud
Volledige analyse
Kenteken 94-FX-SH is een gele Honda HR-V 1.6i 4WD uit 2000 met een 1590cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze compacte SUV uit 1999 combineert praktische 4WD met een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €22.299.
De motorcode van de 1590cc 4-cilinder benzinemotor in deze Honda HR-V is D16W1, een SOHC 16-klepper zonder VTEC, goed voor 77 kW (105 pk) en 135 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er is geen turbo aanwezig bij deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte onderhoudshistorie verstopt raken.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de HR-V 1.6i 4WD is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 1999, maar praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik.
De huidige marktwaarde van een goed onderhouden Honda HR-V 1.6i 4WD uit 1999 ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud. Deze HR-V is een praktische en betrouwbare keuze voor liefhebbers van compacte 4WD SUV's, mits goed gecontroleerd op roest en motorische slijtage. Let bij aankoop op distributiekettinggeluiden, olielekkages en de staat van de koppeling.
Deze gele Honda HR-V met kenteken 94-FX-SH uit 2000 is een degelijke, compacte 4WD SUV met een betrouwbare 1.6i motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een praktische en betaalbare optie voor liefhebbers van een kleine SUV met vierwielaandrijving.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Roestschade, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 31
APK keuring details: 25
De dorpel van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade
De aandrijving is ondeugdelijk, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De aandrijving is ondeugdelijk, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 10
De band vertoont uitstulpingen, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda HR-V 1.6i (94-FX-SH)
Wat is de APK status van 94-FX-SH?
De APK van 94-FX-SH is verlopen op 16-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 94-FX-SH een import auto?
Nee, 94-FX-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 94-FX-SH gehad?
94-FX-SH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6i motor in de Honda HR-V 1999?
De motorcode is D16W1, een 1.6-liter SOHC 16-klep benzinemotor zonder VTEC.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 77 kW (105 pk) en 135 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze HR-V?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributiekettingslijtage en olieverbruik zijn de meest voorkomende motorproblemen bij hoge kilometerstanden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de gemiddelde marktwaarde van een HR-V 1.6i 4WD uit 1999?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Distributiekettingslijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij ouderdom verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde
Ondanks galvanisatie kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde zonder regelmatig onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, loslatende lak, corrosie aan carrosserie.
Injectieverstopping (zeldzaam)
Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1276 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
