Kenteken check 94-GT-PF

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 59.408 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-083134
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
94-GT-PF
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Fabia 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-GT-PF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Skoda Fabia 1.4 2001

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 (2001) – Kenteken 94-GT-PF

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
4

Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 (2001) – Kenteken 94-GT-PF

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Fabia 1.4 (2001) – Kenteken 94-GT-PF

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Skoda Fabia 1.4 (2001) – Kenteken 94-GT-PF

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Skoda Fabia 1.4 (2001) – Kenteken 94-GT-PF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 11.390
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
299 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
AQW
Vergelijkbare voertuigen in NL
86 voertuigen
Keren opgezocht
518 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1140 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1397cc 4-cilinder benzinemotor
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
  • Compacte en praktische hatchback met voldoende binnenruimte
  • Betaalbare wegenbelasting voor 50 pk benzinemotor
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en servicepunten

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Oudere techniek kan leiden tot hogere emissies en verbruik
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte moderne comfort- en infotainmentopties

Uitgebreide analyse

Kenteken 94-GT-PF is een grijze Skoda Fabia 1.4 Comfort uit 2001 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 1999 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.

De motor van deze Skoda Fabia 1.4 Comfort is een 1397cc 4-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor, met een vermogen van circa 50 kW (68 pk) en een koppel van 120 Nm. De motorcode die bij deze 1.4-liter motor hoort is vaak aangeduid als 'AKQ' of 'AUA' in de Volkswagen-groep, waar Skoda onderdeel van is. Deze motor is een betrouwbare krachtbron, maar eigenaren melden incidenteel problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken en daardoor geluiden kan veroorzaken of in het ergste geval motorproblemen kan geven. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fabia 1.4 Comfort is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 10 tot 1 op 12 (benzine, stad/landweg). Wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. De Fabia is goedkoop in onderhoud door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4 Comfort uit 1999 met kenteken 94-GT-PF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Door de degelijke bouw en lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare en betrouwbare tweedehands compacte auto zoekt.

Deze grijze Skoda Fabia met kenteken 94-GT-PF uit 2001 is een praktische en betrouwbare compacte hatchback met een eenvoudige maar degelijke 1397cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €260
Mistlampen €180
Airconditioning Pakket
Centrale deurvergrendeling €220
Elektrische ramen voor €210
Radio €180
Metallic lak €305

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2026
MRT 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2001
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

20 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Achteruitrijlicht schakelaar defect

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

2 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

1 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

Afbeeldingen

Skoda Fabia 1.4 2001 – Afbeelding 1
december 2025
Skoda Fabia 1.4 2001 – Afbeelding 2
december 2025
Skoda Fabia 1.4 2001 – Afbeelding 3
december 2025
Skoda Fabia 1.4 2001 – Afbeelding 4
december 2025
Skoda Fabia 1.4 2001 – Afbeelding 5
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 20-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AQW
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1397 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 68 pk (50 kW)
Trekkracht 120 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,06 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,46 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 485 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,4 s
Max. snelheid 162 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 168 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Skoda Fabia 1.4 (94-GT-PF)

Wat is de APK status van 94-GT-PF?

De APK van 94-GT-PF is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 94-GT-PF een import auto?

Nee, 94-GT-PF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-GT-PF gehad?

94-GT-PF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1397cc motor in de Skoda Fabia 1.4 Comfort?

De motorcode is meestal 'AKQ' of 'AUA', een 1.4-liter 4-cilinder MPI benzinemotor uit de Volkswagen-groep.

Zijn er turbo problemen bij deze Skoda Fabia 1.4 Comfort?

Nee, deze uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 50 pk ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €400 en €700.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan uitrekken waardoor motorgeluiden ontstaan en in ernstige gevallen motorschade kan optreden.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan de koppeling door intensief gebruik of hoge kilometerstanden kan schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Verouderde elektrische componenten kunnen storingen veroorzaken, zoals defecte raambediening of centrale vergrendeling.

Signalen:

Niet werkende elektrische ramen, centrale vergrendeling werkt niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Fabia 1.4 in Nederland

Type Plaat