Kenteken check 94-HVP-8

APK verlopen - 5+ eigenaars - 270.558 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-114833
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
94-HVP-8
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier 1.8
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-HVP-8: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Ford Focus Turnier 1.8 2009

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.8 (2009) – Kenteken 94-HVP-8

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
30

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.8 (2009) – Kenteken 94-HVP-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.8 (2009) – Kenteken 94-HVP-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.8 (2009) – Kenteken 94-HVP-8

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Ford Focus Turnier 1.8 (2009) – Kenteken 94-HVP-8

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.873
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
664 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Q7DA
Aantal in Nederland
535 voertuigen
Populariteit
157 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1391 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Flexi Fuel motor geschikt voor benzine en E85, wat brandstofkeuze en kosten flexibiliteit geeft.
  • Ruime en praktische wagon uitvoering met goede laadruimte (385-1245 liter).
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.8-liter Duratec motor met relatief lage onderhoudskosten.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en is robuust.
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en uitgebalanceerd onderstel.
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen in Nederland.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Olieverbruik kan iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik van ethanolbrandstof.
  • Koppeling slijtage kan optreden bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
  • Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers, rond 8,5-9,2 l/100 km.
  • Beperkte motorprestaties met 92 pk, minder geschikt voor zware belading of snelweg inhaalacties.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen vergeleken met moderne motoren.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 94-HVP-8 is een zwarte Ford Focus Wagon uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder Flexi Fuel motor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 92 pk. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een flexibele brandstofkeuze, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en zuinige gezinsauto.

De 1.8-liter Flexi Fuel motor (motorcode vaak 'Duratec HE' 1.8L, 16 kleppen, DOHC) levert 92 pk (68 kW) en 150 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is ontworpen voor zowel benzine als E85 ethanol brandstof. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdige onderhoudscontrole kan worden voorkomen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij gebruik van ethanol kan extra slijtage optreden als de brandstofkwaliteit wisselt.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. De handling van de Focus Wagon is goed, met voorwielaandrijving en een uitgebalanceerd onderstel dat comfortabel en wendbaar is in stads- en snelwegverkeer.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 liter per 100 km (ongeveer 1 op 14), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,2 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en brandstofkeuze. Wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.8 Trend Flexi Fuel uit 2008 met kenteken 94-HVP-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de injectoren, zeker bij gebruik van ethanolbrandstof. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 3.000 en € 5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoeken met flexibele brandstofopties.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 94-HVP-8 uit 2009 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een betrouwbare 1.8 Flexi Fuel motor, handgeschakelde transmissie en een goede balans tussen prestaties en verbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling voor een probleemloze rijervaring.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Variabele lichtverdeling €420
Xenon verlichting €910
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1740
Leer €1500
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juni 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,558 km geregistreerd

XXX,558 km
INFO
7 april 2024
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,734 km geregistreerd

XXX,734 km
INFO
28 juni 2021
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
2 juni 2021
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,134 km geregistreerd

259,134 km INFO
30 mei 2021
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

258,500 km INFO
22 mei 2021
APR 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

258,000 km INFO
26 april 2021
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,699 km geregistreerd

236,699 km INFO
15 juni 2020
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,666 km geregistreerd

236,666 km INFO
9 juni 2020
MEI 2016

Kilometerstand

XXX,313 km geregistreerd

193,313 km INFO
10 mei 2016
FEB 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

185,000 km INFO
1 februari 2016
FEB 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

188,000 km INFO
1 februari 2016
MEI 2013

Kilometerstand

XXX,496 km geregistreerd

141,496 km INFO
16 mei 2013
APR 2013

Kilometerstand

XXX,493 km geregistreerd

141,493 km INFO
25 april 2013
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 maart 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

15 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Foto's

Ford Focus Turnier 1.8 2009 – Afbeelding 1
april 2024
Ford Focus Turnier 1.8 2009 – Afbeelding 2
april 2024
Ford Focus Turnier 1.8 2009 – Afbeelding 3
april 2024
Ford Focus Turnier 1.8 2009 – Afbeelding 4
april 2024
Ford Focus Turnier 1.8 2009 – Afbeelding 5
april 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-07-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Q7DA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Max. koppel 165 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,49 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,5 s
Maximumsnelheid 198 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 167 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier 1.8 (94-HVP-8)

Wat is de APK status van 94-HVP-8?

De APK van 94-HVP-8 is verlopen op 22-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 94-HVP-8 een import auto?

Nee, 94-HVP-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-HVP-8 gehad?

94-HVP-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Flexi Fuel motor?

De motorcode is doorgaans 'Duratec HE' 1.8L, een 16-kleppen DOHC inline-4 motor geschikt voor Flexi Fuel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,2 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van ongeveer 7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Is deze auto geschikt voor lange afstanden?

Ja, de Ford Focus Wagon 1.8 Flexi Fuel is comfortabel en zuinig genoeg voor lange afstanden, mits goed onderhouden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik verhoogd

De motor kan iets meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij gebruik van ethanolbrandstof.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen bij langdurig gebruik van ethanol brandstof sneller slijten of vervuilen.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (ESP/TCS)

Soms storingen in elektronische rijhulpsystemen zoals ESP of tractiecontrole door sensorproblemen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes op dashboard, wisselende werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1391 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.8 modellen

Model Kenteken