Kenteken check 94-JP-FD
APK verlopen - 4+ eigenaars - 360.618 km (peildatum jan 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 94JPFD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Stilo 1.2 16V (2002) – Kenteken 94-JP-FD
Waardebehoud Fiat Stilo 1.2 16V (2002) – Kenteken 94-JP-FD
Onderhoud Fiat Stilo 1.2 16V (2002) – Kenteken 94-JP-FD
Veiligheid Fiat Stilo 1.2 16V (2002) – Kenteken 94-JP-FD
Prestaties Fiat Stilo 1.2 16V (2002) – Kenteken 94-JP-FD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Stilo 1.2 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1218 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1242cc DOHC 16V motor zonder turbo
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Comfortabele en neutrale wegligging voor stadsgebruik
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Compacte afmetingen ideaal voor stedelijk verkeer
- Redelijke brandstofefficiëntie voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Bekende slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik na jaren intensief gebruik
- Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde versnellingsbak
- Beperkt motorvermogen (59 pk) voor snelweggebruik
- Minder direct stuurgevoel vergeleken met concurrenten
- Moeilijker verkrijgbare onderdelen door ouder bouwjaar
Gedetailleerde analyse
Kenteken 94-JP-FD is een blauwe Fiat Stilo 1.2-16V Active uit 2002 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €16.225 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1242cc motor in deze Fiat Stilo is een DOHC 16-kleppen viercilinder, bekend onder motorcode 'Tipo 188A4.000', ook gebruikt in de Fiat Punto en Lancia Ypsilon. Deze motor levert 59 kW (79 pk) bij 5000 tpm en 114 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er is geen turbo aanwezig bij deze uitvoering, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit verstopt raken.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een compacte auto uit deze klasse. De handling van de Stilo is redelijk comfortabel met een neutrale wegligging, maar het stuurgevoel is minder direct dan bij sportievere concurrenten.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 6,5 liter per 100 km (15,4 km/l), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar, maar onderdelen kunnen soms lastig te vinden zijn door het oudere bouwjaar.
Bij aankoop van een Fiat Stilo 1.2-16V Active met kenteken 94-JP-FD uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de versnellingsbak op soepel schakelen en eventuele geluiden. Een volledige onderhoudshistorie is een pré. Door het beperkte vermogen is deze auto vooral geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1000 en €2500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Deze blauwe Fiat Stilo met kenteken 94-JP-FD uit 2002 is een degelijke, betaalbare compacte hatchback met een betrouwbare 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van eenvoudige, praktische auto's.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,618 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,520 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,165 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,151 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,070 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een remonderdeel beweegt niet goed, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een remonderdeel beweegt niet goed, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed, Koplampen werken niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Roestschade
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Roestschade
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed, Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Verplicht licht is niet volgens voorschrift, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Verplicht licht is niet volgens voorschrift, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Speling in stuur of fuseekogel, Band heeft te weinig profiel, Problemen met het veersysteem, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Spiegel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Band heeft te weinig profiel, Problemen met het veersysteem, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Spiegel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Stilo 1.2 16V (94-JP-FD)
Wat is de APK status van 94-JP-FD?
De APK van 94-JP-FD is verlopen op 15-03-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 94-JP-FD een import auto?
Nee, 94-JP-FD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 94-JP-FD gehad?
94-JP-FD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat Stilo 1.2-16V?
De motorcode is 'Tipo 188A4.000', een DOHC 16-kleppen viercilinder die ook in de Fiat Punto en Lancia Ypsilon wordt gebruikt.
Zijn er turbo problemen bij deze uitvoering?
Nee, de 1.2-16V Active heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel pk heeft deze motor?
De motor levert 59 kW (79 pk) bij 5000 tpm.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 59 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan na verloop van tijd meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan moeite geven met schakelen, vooral in lagere versnellingen door slijtage aan synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, krakende geluiden bij schakelen.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Oudere exemplaren kunnen last hebben van storingen in het motormanagement of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1218 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
