Kenteken check 94-LSP-2

Kenteken 94-LSP-2 is een grijze Audi A4 Avant uit 2010 met een 1798cc 4-cilinder 118pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.8 TFSI quattro S edition uit 2008, staat bekend om zijn combinatie van sportiviteit en praktische bruikbaarheid, mede dankzij de quattro vierwielaandrijving en ruime combi-carrosserie.

De 1798cc motor in deze Audi A4 Avant is een 1.8 TFSI met motorcode meestal CDAA of CDHA, een 4-cilinder turbomotor die 118 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn kettingspanner- en kettingproblemen (timing chain), die kunnen leiden tot motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, en zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtageonderdelen zijn essentieel om deze problemen te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A4 Avant is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en het tweemassavliegwiel, wat kan leiden tot schokken of trillingen bij lage toerentallen. Er zijn minder meldingen van structurele versnellingsbakproblemen dan bij automatische transmissies. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag, maar het vervangen van het tweemassavliegwiel kan prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur van de transmissie.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het quattro-systeem en rijstijl. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 150 tot € 200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingspannervervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 1.8 TFSI quattro S edition (2008) met kenteken 94-LSP-2 is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is en of de timing chain en turbo recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele olielekkages en het functioneren van de koppeling. Een proefrit om te luisteren naar ongewone geluiden en te voelen voor schokken bij schakelen is aan te raden. Controleer ook de staat van de vierwielaandrijving en de algemene carrosserieconditie, zeker bij een grijze uitvoering die mogelijk gevoelig is voor lak- en roestproblemen.

Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 94-LSP-2 uit 2010 is een veelzijdige en sportieve middenklasse combi met een krachtige 1.8 TFSI motor en quattro vierwielaandrijving. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen betrouwbaar zijn, vereisen bekende aandachtspunten zoals de timing chain, turbo en koppeling zorgvuldige controle en onderhoud. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en waardebehoud.