Kenteken check 94-PR-VJ
APK verlopen - 10+ eigenaars - 186.324 km (peildatum nov 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 94PRVJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo S80 T6 (2004) – Kenteken 94-PR-VJ
Waardebehoud Volvo S80 T6 (2004) – Kenteken 94-PR-VJ
Onderhoud Volvo S80 T6 (2004) – Kenteken 94-PR-VJ
Veiligheid Volvo S80 T6 (2004) – Kenteken 94-PR-VJ
Prestaties Volvo S80 T6 (2004) – Kenteken 94-PR-VJ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S80 T6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1696 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 2.9L zescilinder motor (B6294S2) met 200 pk
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden
- Goede wegligging met voorwielaandrijving
- Relatief goede marktwaarde voor een klassieker
Nadelen
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten (onderhoudsgevoelig)
- Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig worden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen
- Beperkte moderne technologie en comfortopties
Diepgaande beoordeling
Kenteken 94-PR-VJ is een grijze Volvo S80 2.9 T6 Summum uit 2004 met een 2922cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan werd nieuw geleverd voor circa €62.330 en staat bekend om zijn krachtige motor en comfortabele rijgedrag.
De motor in deze Volvo S80 2.9 T6 is de B6294S2, een 2.9-liter zescilinder lijnmotor met 24 kleppen (DOHC) en een vermogen van ongeveer 200 pk (204 pk volgens sommige bronnen). Deze motor levert 280 Nm koppel bij 3900-4200 tpm en is bekend om zijn soepele loop en degelijkheid. De motorcode B6294S2 is specifiek voor deze 2922cc motor uit de late jaren 90. De motor is atmosferisch, zonder turbo in de 2.9 T6 versie (de T6 met turbo is een 2.8L variant). Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Verder kunnen er problemen zijn met olieverbruik en slijtage van injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen.
De automatische transmissie in deze Volvo S80 is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar routineonderhoud is relatief betaalbaar. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel het gewicht van de auto het brandstofverbruik beïnvloedt.
Het officiële verbruik volgens EPA/WLTP is ongeveer 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 1 op 7 tot 1 op 8, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of turbo-onderhoud (indien aanwezig) kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo S80 2.9 T6 Summum met kenteken 94-PR-VJ uit 2004 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De carrosserie en onderstel moeten roestvrij zijn. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen €3000 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van comfortabele, ruime sedans met een sterke motor.
Deze grijze Volvo S80 met kenteken 94-PR-VJ uit 2004 is een robuuste en comfortabele grote middenklasse sedan met een krachtige 2922cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort voor liefhebbers van klassieke Volvo's.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 17
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: 23
APK keuring details: 29
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 26
APK keuring details: 10
Stuurinrichtingskoppeling heeft speling, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Stuurinrichtingskoppeling heeft speling, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S80 T6 (94-PR-VJ)
Wat is de APK status van 94-PR-VJ?
De APK van 94-PR-VJ is verlopen op 07-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 94-PR-VJ een import auto?
Nee, 94-PR-VJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 94-PR-VJ gehad?
94-PR-VJ heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.9 T6 motor in de Volvo S80 uit 1998?
De motorcode is B6294S2, een 2.9-liter zescilinder lijnmotor met 24 kleppen.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo S80?
Veelvoorkomende problemen zijn distributiekettingslijtage, olieverbruik en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen zonder goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 7 tot 1 op 8, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 200 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
Versleten onderdelen in de 4-traps automaat kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Verouderde elektronica kan storingen geven in instrumentenpaneel of sensoren.
Kenmerken:
Foutmeldingen, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1696 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
