Kenteken check 94-RH-NF
APK verlopen - 4+ eigenaars - 379.927 km (peildatum jun 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 94RHNF
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Polo 1.9 SDI (2005) – Kenteken 94-RH-NF
Waardebehoud VW Polo 1.9 SDI (2005) – Kenteken 94-RH-NF
Onderhoud VW Polo 1.9 SDI (2005) – Kenteken 94-RH-NF
Veiligheid VW Polo 1.9 SDI (2005) – Kenteken 94-RH-NF
Prestaties VW Polo 1.9 SDI (2005) – Kenteken 94-RH-NF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Polo 1.9 SDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1158 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Eenvoudig onderhoud
- Betrouwbaar voor dagelijks gebruik
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Beperkte prestaties
- Mogelijke problemen met timing chain en injectoren
- Olieverbruik
- Beperkte opties voor modern comfort
Diepgaande beoordeling
Kenteken 94-RH-NF is een grijze Volkswagen Polo uit 2005 met een 1896cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs in 2001 was €19.255.
De motor van de Volkswagen Polo 1.9 SDI heeft een vermogen van 47 pk en een cilinderinhoud van 1896 cc. De motorcode voor deze motor is ASY. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, injectoren en olieverbruik.
De handmatige transmissie van de Polo 1.9 SDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Polo 1.9 SDI ligt rond de 4,4 tot 7,6 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, zuinige brandstofverbruik en eenvoudige onderhoud. Nadelen zijn de beperkte prestaties en mogelijke problemen met de timing chain en injectoren.
Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 94-RH-NF uit 2005 is een zuinige en betaalbare optie voor dagelijks gebruik, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Het stuurkogelhuis is beschadigd door roest
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Het stuurkogelhuis is beschadigd door roest
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.9 SDI (94-RH-NF)
Wat is de APK status van 94-RH-NF?
De APK van 94-RH-NF is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 94-RH-NF een import auto?
Nee, 94-RH-NF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 94-RH-NF gehad?
94-RH-NF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 SDI?
De motorcode is ASY.
Wat is het brandstofverbruik van de Polo 1.9 SDI?
Rond de 4,4 tot 7,6 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €4.000.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 47 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 47 pk is relatief laag, afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven.
Wat is de topsnelheid van de Polo 1.9 SDI?
Rond de 160 km/h.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage en breuk van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, motorstoringen
Injectoren
Slijtage en verstopping van brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1158 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
