Kenteken check 94-RXK-4
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 354.885 km (peildatum sep 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 94RXK4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2011) – Kenteken 94-RXK-4
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2011) – Kenteken 94-RXK-4
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2011) – Kenteken 94-RXK-4
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2011) – Kenteken 94-RXK-4
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2011) – Kenteken 94-RXK-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1435 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 2.0 TDI motor met 140 pk en 320 Nm koppel
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Ruime en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren
- Relatief laag brandstofverbruik voor een diesel uit 2008
- Goede wegligging en comfort dankzij geavanceerde ophanging
Minpunten
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
- Olieverbruik kan optreden bij oudere motoren
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken 94-RXK-4 is een blauwe Audi A3 Sportback 2.0 TDI Ambition Pro Line Business uit 2011 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €34.560 en staat bekend om zijn degelijke bouw en efficiënte dieselmotor.
De 1968cc 4-cilinder turbodieselmotor in deze Audi A3 Sportback heeft de motorcode vaak aangeduid als 'CAGA' of 'CAGC' in de 140 pk uitvoering, met een vermogen van circa 103 kW (140 pk) en 320 Nm koppel. Deze motor is een common-rail turbodiesel met DOHC en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of falen, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is mogelijk bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Audi A3 2.0 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Bekende defecten zijn versnelingsbakgeluiden en moeilijk schakelen, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppelingsvervanging kan tussen de €600 en €1000 kosten afhankelijk van werk en onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TDI Ambition Pro Line Business uit 2008 met kenteken 94-RXK-4 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in Nederland anno 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze blauwe Audi A3 Sportback met kenteken 94-RXK-4 uit 2011 is een degelijke en relatief zuinige dieselauto met een krachtige 2.0 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 29
APK keuring details: 49
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 51
APK keuring details: 13
APK keuring details: 17
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 36
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (94-RXK-4)
Wat is de APK status van 94-RXK-4?
De APK van 94-RXK-4 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 94-RXK-4 een import auto?
Nee, 94-RXK-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 94-RXK-4 gehad?
94-RXK-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is meestal CAGA of CAGC voor de 140 pk variant van de 2.0 TDI motor uit 2008.
Hoeveel kilometer kan deze motor gemiddeld mee gaan?
Bij goed onderhoud kan de 2.0 TDI motor gemakkelijk 300.000 tot 400.000 kilometer halen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de kosten voor een grote onderhoudsbeurt?
Een grote onderhoudsbeurt kost gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de werkzaamheden en gebruikte onderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot kettingbreuk en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid turbo.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Sportback 2.0 TDI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
