Kenteken check 94-ZPZ-2
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 124.635 km (peildatum mrt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 94ZPZ2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia 2.0 Turbo (2013) – Kenteken 94-ZPZ-2
Waardebehoud Opel Insignia 2.0 Turbo (2013) – Kenteken 94-ZPZ-2
Onderhoud Opel Insignia 2.0 Turbo (2013) – Kenteken 94-ZPZ-2
Veiligheid Opel Insignia 2.0 Turbo (2013) – Kenteken 94-ZPZ-2
Prestaties Opel Insignia 2.0 Turbo (2013) – Kenteken 94-ZPZ-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia 2.0 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1664 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim interieur
- Comfortabele rijervaring
- Krachtige motor
- Goede wegligging
- Aantrekkelijk design
Nadelen
- Bekende motorproblemen
- Hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik
- Transmissieproblemen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 94-ZPZ-2 is een grijze Opel Insignia uit 2013 met een 1998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €46.895. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de Opel Insignia 2.0 T Cosmo (2008).
De Opel Insignia 2.0 T Cosmo uit 2008 heeft een 1998cc benzinemotor met een vermogen van 162 pk. De motorcode voor deze 1998cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder turbo motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn.
De Opel Insignia 2.0 T Cosmo (2008) is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn onder andere versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Regelmatige service is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Opel Insignia 2.0 T Cosmo (2008) is ongeveer 25.6 mpg (gemengd) volgens de specificaties. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een auto met 162 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfortabele rijervaring, en de krachtige motor. Nadelen zijn de bekende motorproblemen, hoge onderhoudskosten, en het brandstofverbruik.
Deze grijze Opel Insignia met kenteken 94-ZPZ-2 uit 2013 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en krachtige auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 44
APK keuring details: 30
APK keuring details: 46
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 40
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 36
APK keuring details: 17
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia 2.0 Turbo (94-ZPZ-2)
Wat is de APK status van 94-ZPZ-2?
De APK van 94-ZPZ-2 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 94-ZPZ-2 een import auto?
Nee, 94-ZPZ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 94-ZPZ-2 gehad?
94-ZPZ-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top speed van de Opel Insignia 2.0 T Cosmo?
De top speed is ongeveer 149 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de Opel Insignia 2.0 T Cosmo?
Het gemengde brandstofverbruik is ongeveer 25.6 mpg.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten zijn bekende problemen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €1.200 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Tussen €500 en €1.000 per jaar.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Timing chain problemen kunnen leiden tot ernstige motorbeschadigingen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Kenmerken:
Lage druk, slechte acceleratie.
Olieverbruik
Olieverbruik kan leiden tot hoge onderhoudskosten.
Kenmerken:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1664 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Insignia 2.0 Turbo kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
