Kenteken check 95-HVH-7
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 190.124 km (peildatum okt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 95HVH7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 3.2 FSI (2009) – Kenteken 95-HVH-7
Waardebehoud Audi A4 3.2 FSI (2009) – Kenteken 95-HVH-7
Onderhoud Audi A4 3.2 FSI (2009) – Kenteken 95-HVH-7
Veiligheid Audi A4 3.2 FSI (2009) – Kenteken 95-HVH-7
Prestaties Audi A4 3.2 FSI (2009) – Kenteken 95-HVH-7
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 3.2 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1685 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.2 FSI V6 motor met 255 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Comfortabele en goed uitgeruste Pro Line Business uitvoering
- 6-traps Tiptronic automaat met sportieve schakelmogelijkheden
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieur
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 195 pk
- Beperkte bagageruimte (13,4 cu.ft.)
Diepgaande beoordeling
Kenteken 95-HVH-7 is een beige Audi A4 Limousine uit 2009 met een 3197cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, Pro Line Business uitvoering uit 2007, staat bekend om zijn krachtige 195 pk motor en quattro vierwielaandrijving, ideaal voor Nederlandse wegen en weersomstandigheden.
De motor in deze Audi A4 Limousine is de 3.2 FSI V6 met motorcode AUK, een 3197cc 6-cilinder benzinemotor met directe brandstofinjectie en een compressieverhouding van 12.5:1. Deze motor levert ongeveer 255 pk bij 6500 rpm en 330 Nm koppel bij 3250 rpm. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 6-traps Tiptronic automatische transmissie, gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie biedt soepel schakelen en goede prestaties, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en controle van de mechatronica aanbevolen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden. De wegenbelasting voor een 195 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200 per jaar, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 3.2 FSI quattro Pro Line Business uit 2007 met kenteken 95-HVH-7 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om de vierwielaandrijving en schakelgedrag te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze beige Audi A4 Limousine met kenteken 95-HVH-7 uit 2009 is een krachtige en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 3.2 FSI motor en quattro aandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en luxe, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,027 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 15
APK keuring details: 03
APK keuring details: 30
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 3.2 FSI (95-HVH-7)
Wat is de APK status van 95-HVH-7?
De APK van 95-HVH-7 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 95-HVH-7 een import auto?
Nee, 95-HVH-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 95-HVH-7 gehad?
95-HVH-7 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor in deze Audi A4?
De motorcode is AUK, een 3.2 liter V6 FSI benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verouderde transmissievloeistof of mechatronica.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Limousine?
De marktwaarde ligt tussen €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe uitlaatgassen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De Tiptronic automaat kan schokkerig schakelen door versleten mechatronica of oude transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons.
Injectoren en brandstofsysteem
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sensorproblemen en storingen in het motormanagement kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A4 3.2 FSI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
