Kenteken check S-505-SK
APK geldig tot aug 2026 - 9+ eigenaars - 263.000 km (peildatum mrt 2026)
20 punten van aandacht bij kenteken S505SK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 3.2 FSI (2009) – Kenteken S-505-SK
Waardebehoud Audi A4 3.2 FSI (2009) – Kenteken S-505-SK
Onderhoud Audi A4 3.2 FSI (2009) – Kenteken S-505-SK
Veiligheid Audi A4 3.2 FSI (2009) – Kenteken S-505-SK
Prestaties Audi A4 3.2 FSI (2009) – Kenteken S-505-SK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 3.2 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1685 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.2 FSI V6 motor met 255 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Comfortabele en goed uitgeruste Pro Line Business uitvoering
- 6-traps Tiptronic automaat met sportieve schakelmogelijkheden
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieur
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 195 pk
- Beperkte bagageruimte (13,4 cu.ft.)
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-505-SK is een witte Audi A4 Limousine uit 2009 met een 3197cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, Pro Line Business uitvoering uit 2007, staat bekend om zijn krachtige 195 pk motor en quattro vierwielaandrijving, ideaal voor Nederlandse wegen en weersomstandigheden.
De motor in deze Audi A4 Limousine is de 3.2 FSI V6 met motorcode AUK, een 3197cc 6-cilinder benzinemotor met directe brandstofinjectie en een compressieverhouding van 12.5:1. Deze motor levert ongeveer 255 pk bij 6500 rpm en 330 Nm koppel bij 3250 rpm. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 6-traps Tiptronic automatische transmissie, gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie biedt soepel schakelen en goede prestaties, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en controle van de mechatronica aanbevolen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden. De wegenbelasting voor een 195 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200 per jaar, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 3.2 FSI quattro Pro Line Business uit 2007 met kenteken S-505-SK is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om de vierwielaandrijving en schakelgedrag te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Audi A4 Limousine met kenteken S-505-SK uit 2009 is een krachtige en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 3.2 FSI motor en quattro aandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en luxe, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren, Ruitenwissers werken niet goed, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren, Ruitenwissers werken niet goed, Koplampen werken niet goed
Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 20
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 3.2 FSI (S-505-SK)
Wat is de APK status van S-505-SK?
De APK van S-505-SK is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-505-SK een import auto?
Ja, S-505-SK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-505-SK gehad?
S-505-SK heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor in deze Audi A4?
De motorcode is AUK, een 3.2 liter V6 FSI benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verouderde transmissievloeistof of mechatronica.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Limousine?
De marktwaarde ligt tussen €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe uitlaatgassen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De Tiptronic automaat kan schokkerig schakelen door versleten mechatronica of oude transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons.
Injectoren en brandstofsysteem
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sensorproblemen en storingen in het motormanagement kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A4 3.2 FSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
