Kenteken check 95-JDL-3

APK verlopen - 10+ eigenaars - 162.639 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-080509
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
95-JDL-3
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Clubman One
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-JDL-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
MINI Clubman One 2009

Betrouwbaarheid MINI Clubman One (2009) – Kenteken 95-JDL-3

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
79

Waardebehoud MINI Clubman One (2009) – Kenteken 95-JDL-3

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MINI Clubman One (2009) – Kenteken 95-JDL-3

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid MINI Clubman One (2009) – Kenteken 95-JDL-3

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties MINI Clubman One (2009) – Kenteken 95-JDL-3

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.291
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
9 dagen verlopen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N12B14A
Soortgelijke auto's in NL
76 voertuigen
Populariteit
793 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman One komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1215 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en karakteristieke styling met praktische Clubman-deuren
  • Betrouwbare 1397cc BMW N12B14 motor met relatief laag verbruik
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Redelijk zuinig in verbruik, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Goede wegligging en stuurgevoel dankzij Mini-ontwerp
  • Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk

Nadelen

  • Mogelijke problemen met kettingspanner en timing chain geluiden
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten
  • Achterklep en achtersteursluiting kunnen gevoelig zijn voor slijtage
  • Relatief hoge wegenbelasting voor een kleine benzineauto
  • Sommige onderdelen en reparaties kunnen prijzig zijn door BMW-merk

Diepgaande beoordeling

Kenteken 95-JDL-3 is een witte Mini Mini Clubman 1.4 One Pepper uit 2009 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving was nieuwprijs €25.070 en biedt een praktische en karakteristieke rijervaring.

De 1397cc motor in deze Mini Clubman is de BMW N12B14, een 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 70 pk (66 kW). Deze motor is bekend uit diverse Mini modellen uit die periode en staat bekend om zijn relatief zuinige benzineverbruik en compacte bouw. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Mini Clubman is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De versnellingsbak staat bekend om zijn directe schakelpook en goede schakelprecisie, wat bijdraagt aan het rijplezier.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Olieverbruik is normaal mits goed onderhouden, maar controle is aanbevolen.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.4 One Pepper met kenteken 95-JDL-3 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele kettingspannerproblemen. Controleer op kettinglawaai bij koude start en luister naar de motor. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De carrosserie en achterklep moeten goed sluiten en vrij zijn van roest. Door het compacte formaat en karakteristieke styling is het een leuke en praktische auto, mits goed onderhouden.

Deze witte Mini Mini Clubman met kenteken 95-JDL-3 uit 2009 is een charmante en praktische compacte combi met een betrouwbare 1397cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motorproblemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €140
Xenon verlichting €670
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €960
Parkeerhulp €350
Navigatie €2450
Lichtmetalen velgen €480
Leer €1440
Metallic lak €450
Runflat €90

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 mei 2025
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 april 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

25 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

18 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Beeldmateriaal

MINI Clubman One 2009 – Afbeelding 1
MINI Clubman One 2009 – Afbeelding 2
MINI Clubman One 2009 – Afbeelding 3
MINI Clubman One 2009 – Afbeelding 4
MINI Clubman One 2009 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code N12B14A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1397 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Max. koppel 140 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,94 m
Breedte 1,68 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,55 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,8 s
Maximumsnelheid 183 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 130 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Clubman One (95-JDL-3)

Wat is de APK status van 95-JDL-3?

De APK van 95-JDL-3 is verlopen op 26-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 95-JDL-3 een import auto?

Nee, 95-JDL-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-JDL-3 gehad?

95-JDL-3 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1397cc motor in deze Mini Clubman?

De motorcode is BMW N12B14, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 70 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van gebruik.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op kettingspannerproblemen die kettinglawaai veroorzaken en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain kettingspanner problemen

De kettingspanner kan verslijten of vastlopen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend of ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje kan branden.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Carrosserie

Achterklep sluiting en rubbers

Slijtage aan de achterklep sluiting en rubbers kan leiden tot waterlekkage en geluiden.

Kenmerken:

Water in bagageruimte, windgeruis bij hogere snelheid.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen EPAS

Elektrische stuurbekrachtiging kan storingen vertonen, vooral bij oudere modellen.

Kenmerken:

Zwaarder sturen, waarschuwingslampje stuurbekrachtiging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MINI Clubman One modellen

Model Kenteken