Kenteken check 95-KLF-1

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 307.080 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-117800
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
95-KLF-1
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A4 Avant 1.8 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-KLF-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2010

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2010) – Kenteken 95-KLF-1

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
51

Waardebehoud Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2010) – Kenteken 95-KLF-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2010) – Kenteken 95-KLF-1

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2010) – Kenteken 95-KLF-1

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2010) – Kenteken 95-KLF-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 38.255
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
345 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CDH
Vergelijkbare kentekens
133 voertuigen
Bekeken
874 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 1.8 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1545 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 1.8 TFSI turbomotor met 160 pk
  • Ruime en praktische Avant carrosserie met goede laadruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak bij goed onderhoud
  • Relatief zuinig brandstofverbruik voor een benzinemotor uit 2008
  • Modern interieur met degelijke afwerking en comfortabele rijpositie
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij vervanging van injectoren of turbo
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 88 pk
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik vereist tijdige vervanging

Volledige analyse

Kenteken 95-KLF-1 is een grijze Audi A4 Avant 1.8 TFSI S edition uit 2010 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €40.110 en staat bekend om zijn combinatie van praktische ruimte en relatief zuinige turbomotor.

De 1.8 TFSI motor in deze Audi A4 Avant heeft de motorcode EA888 (eerste generatie), een 1798cc viercilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 160 pk (118 kW) en 250 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van defecte turbo's en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Audi A4 Avant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €1000 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de olie verlengt de levensduur van de transmissie. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak van dit model.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Hogere kosten kunnen ontstaan bij vervanging van turbo of injectoren.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 1.8 TFSI S edition uit 2008 met kenteken 95-KLF-1 is het belangrijk om te controleren op tekenen van kettingslijtage (ratelend geluid bij koude start), olieverbruik en turbo-conditie. Vraag naar onderhoudshistorie en of de distributieketting al is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 95-KLF-1 uit 2010 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een krachtige 1.8 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals de timing chain en turbo, en zorg voor een goede onderhoudshistorie. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede rijervaring en waardebehoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Bandenspanningcontrole €80
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €1050
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1795
Metallic lak €800
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 november 2025
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

27 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

29 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

21 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

4 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

29 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Voertuigfoto's

Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2010 – Afbeelding 1
oktober 2025
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2010 – Afbeelding 2
oktober 2025
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2010 – Afbeelding 3
oktober 2025
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2010 – Afbeelding 4
oktober 2025
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2010 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 21-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CDH
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 570 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 169 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A4 Avant 1.8 TFSI (95-KLF-1)

Wat is de APK status van 95-KLF-1?

De APK van 95-KLF-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 95-KLF-1 een import auto?

Nee, 95-KLF-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-KLF-1 gehad?

95-KLF-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is EA888 (eerste generatie), een 1798cc viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de timing chain, turbo defecten, verhoogd olieverbruik en injectorenproblemen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 88 pk ligt in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1000.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A4 Avant 1.8 TFSI kentekens

Type Plaat