Kenteken check 95-LD-TF

APK geldig tot nov 2026 - 10 eigenaars - 253.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-140358
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
95-LD-TF
Automerk
VW
VW logo
Type
Sharan 1.8 5V Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-LD-TF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Sharan 1.8 5V Turbo 2002

Betrouwbaarheid VW Sharan 1.8 5V Turbo (2002) – Kenteken 95-LD-TF

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
3

Waardebehoud VW Sharan 1.8 5V Turbo (2002) – Kenteken 95-LD-TF

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Sharan 1.8 5V Turbo (2002) – Kenteken 95-LD-TF

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid VW Sharan 1.8 5V Turbo (2002) – Kenteken 95-LD-TF

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Sharan 1.8 5V Turbo (2002) – Kenteken 95-LD-TF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.100
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
202 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
AWC
Vergelijkbare voertuigen in NL
26 voertuigen
Keren opgezocht
272 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Sharan 1.8 5V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1674 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische MPV met veel zitplaatsen en laadruimte
  • Degelijke 1.8 Turbo motor met 110 pk voor voldoende vermogen
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen
  • Redelijk goede corrosiebescherming en bouwkwaliteit
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten voor een MPV

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan na jaren slijtage vertonen met vermogensverlies
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Transmissie-oliedruksensor kan defect raken en schakelfouten geven
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 11-13)
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbakonderdelen

Uitgebreide analyse

Kenteken 95-LD-TF is een grijze Volkswagen Sharan 1.8 Turbo Comfortline uit 2002 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving was nieuwprijs €37.350 en is populair onder gezinnen vanwege zijn ruimte en praktische inzetbaarheid.

De 1781cc 4-cilinder benzinemotor van deze Sharan draagt meestal de motorcode 'AGN' of 'AUM' afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze 1.8 Turbo motor levert 110 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een versleten distributieketting (timing chain) die kan leiden tot motorstoringen als deze niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, wat resulteert in vermogensverlies of rookontwikkeling. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het brandstofverbruik en de motorloop negatief beïnvloedt. Ook is er een verhoogd olieverbruik bekend bij oudere exemplaren, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie van de Volkswagen Sharan 1.8 Turbo Comfortline is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatiering en lekkages van transmissievloeistof. Een veelvoorkomend defect is een kapotte transmissie-oliedruksensor die foutcodes kan veroorzaken en het schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar een reparatie van de sensor en het bijvullen van olie kost doorgaans rond de €350 à €400. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de aerodynamica van de MPV. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 1.8 Turbo Comfortline met kenteken 95-LD-TF uit 2002 is het belangrijk om te controleren op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Let op eventuele transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen of foutcodes. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door goed onderhoud kan deze MPV nog jaren betrouwbaar dienstdoen.

Deze grijze Volkswagen Sharan met kenteken 95-LD-TF uit 2002 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 1.8 Turbo motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Met zorgvuldig onderhoud en controle op veelvoorkomende problemen blijft deze Sharan een waardevolle keuze voor gezinnen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €235
Xenon verlichting €895
Parkeerhulp €505
Radio €530
Navigatie €1800
Lichtmetalen velgen €1210
Metallic lak €565

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 september 2025
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,451 km geregistreerd

XXX,451 km
INFO
12 december 2021
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,741 km geregistreerd

XXX,741 km
INFO
30 januari 2021
NOV 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 november 2002
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Roestschade

8 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Gordel is beschadigd, Corrosie aan remleiding

27 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

24 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

9 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Afbeeldingen

VW Sharan 1.8 5V Turbo 2002 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Sharan 1.8 5V Turbo 2002 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Sharan 1.8 5V Turbo 2002 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Sharan 1.8 5V Turbo 2002 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Sharan 1.8 5V Turbo 2002 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AWC
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1781 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,73 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 876 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 199 km/u
Verbruik gecombineerd 9,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 226 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Sharan 1.8 5V Turbo (95-LD-TF)

Wat is de APK status van 95-LD-TF?

De APK van 95-LD-TF is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 95-LD-TF een import auto?

Nee, 95-LD-TF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-LD-TF gehad?

95-LD-TF heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1781cc 1.8 Turbo in de Volkswagen Sharan uit 2000?

De motorcode is meestal AGN of AUM, afhankelijk van de uitvoering en bouwjaar.

Hoeveel kost het gemiddeld om de distributieketting te vervangen?

De vervanging kost tussen de €800 en €1200, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Sharan?

Het verbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13 in de praktijk, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio in Nederland.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?

Ja, vooral defecte transmissie-oliedruksensoren en slijtage aan koppeling en synchronisatieringen komen voor.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan na langdurig gebruik uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, tikgeluiden uit motor, motorlampje brandt.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na jaren intensief gebruik slijtage vertonen, met vermogensverlies en rookontwikkeling als gevolg.

Signalen:

Verminderd vermogen, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Vervuilde injectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorproblemen.

Signalen:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Defecte transmissie-oliedruksensor

Sensor geeft onjuiste waarden, waardoor schakelfouten en transmissiestoringen optreden.

Signalen:

Schokkerig schakelen, foutcodes transmissie, waarschuwingslampje.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling en versnellingsbak

Koppeling kan verslijten en synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen defect raken.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen koppeling, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1674 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Sharan 1.8 5V Turbo modellen

Auto Nummerplaat