Kenteken check 95-LZ-DG

APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 275.634 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-161005
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
95-LZ-DG
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Mondeo Turnier 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-LZ-DG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Ford Mondeo Turnier 2.0 2003

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 95-LZ-DG

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 95-LZ-DG

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 95-LZ-DG

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 95-LZ-DG

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 95-LZ-DG

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.850
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
20 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CJBB
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Populariteit
179 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1467 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte
  • Betrouwbare 2.0-16V Duratec motor met soepele prestaties
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een auto uit 2000
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Nadelen

  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Motor kan verhoogd olieverbruik vertonen bij slecht onderhoud
  • Geen turbo, dus minder koppel en minder zuinig dan moderne motoren
  • Verbruik ligt in praktijk hoger dan officiële waarden
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 107 pk
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 95-LZ-DG is een grijze Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Collection uit 2003 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi werd nieuw geleverd voor €30.995 en staat bekend om zijn ruime interieur en degelijke techniek.

De 2.0-16V motor in deze Mondeo is een 1999cc Duratec 4-cilinder benzinemotor, met een vermogen van ongeveer 107 pk (79 kW). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 'Duratec HE' serie, geproduceerd in samenwerking met Mazda. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, met een topsnelheid rond 210 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 10,2 seconden. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en heeft een 16-kleppenindeling voor betere ademhaling en efficiency.

De automaat in deze Mondeo is een 4-traps automatische transmissie, die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en soms schakelproblemen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, kan dure reparaties voorkomen. De automaat zorgt voor comfortabel rijden, maar is minder zuinig dan de handgeschakelde variant.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,1 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden (circa 7,4 l/100 km). De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Collection met kenteken 95-LZ-DG uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en de motorolieconsumptie. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de distributieketting (timing chain) geen speling vertoont. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele gezinswagen zoekt met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken 95-LZ-DG uit 2003 is een degelijke middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor transmissie en motorolieverbruik essentieel is.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
Traction control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €475

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,634 km geregistreerd

XXX,634 km
INFO
6 maart 2024
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,316 km geregistreerd

XXX,316 km
INFO
15 november 2018
JAN 2017

Kilometerstand

XXX,947 km geregistreerd

XXX,947 km
INFO
4 januari 2017
JUN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band is beschadigd

APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed

28 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

20 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Beeldmateriaal

Ford Mondeo Turnier 2.0 2003 – Afbeelding 1
maart 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 2003 – Afbeelding 2
maart 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 2003 – Afbeelding 3
maart 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 2003 – Afbeelding 4
maart 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 2003 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CJBB
Type motor Benzine
Motorinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 146 pk (107 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,93 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,75 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,8 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 9,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 221 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 (95-LZ-DG)

Wat is de APK status van 95-LZ-DG?

De APK van 95-LZ-DG is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 95-LZ-DG een import auto?

Nee, 95-LZ-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-LZ-DG gehad?

95-LZ-DG heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Mondeo?

De motorcode is doorgaans 'Duratec HE', een 1999cc 4-cilinder benzinemotor ontwikkeld in samenwerking met Mazda.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,1 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 7,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op de distributieketting die speling kan krijgen en verhoogd olieverbruik door slijtage.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten distributieketting (timing chain)

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage van de koppelomvormer of versleten onderdelen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden bij schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard of sensoren

Verouderde elektronica kan storingen geven in instrumentenpaneel of sensoren.

Kenmerken:

Foutmeldingen, onjuiste meterstanden, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1467 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Mondeo Turnier 2.0 kentekens

Model Kenteken