Kenteken check 95-RP-LV
APK verlopen - 11+ eigenaars - 314.526 km (peildatum jul 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 95RPLV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2005) – Kenteken 95-RP-LV
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2005) – Kenteken 95-RP-LV
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2005) – Kenteken 95-RP-LV
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2005) – Kenteken 95-RP-LV
Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2005) – Kenteken 95-RP-LV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.6 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1386 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinig in verbruik: officieel 4,7 l/100 km (50 mpg), in de praktijk vaak rond de 5,5 l/100 km[5].
- Ruime en flexibele laadruimte: kofferbak van 482 liter, uitklapbaar tot 1.525 liter[5].
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbaar chassis, met goede Euro NCAP-score voor die tijd[5].
- Lage onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare modellen.
- Goede trekkracht (245 Nm) bij lage toeren, ideaal voor trekken en beladen rijden[1].
- Eenvoudige en betaalbare techniek, waardoor reparaties vaak voordelig uitvallen.
Minpunten
- Beperkt vermogen (80/109 pk) voor inhaalmanoeuvres en snelweggebruik.
- Oudere dieselmotoren zijn gevoelig voor roetfilterproblemen en EGR-vervuiling.
- Interieur en afwerking voelen gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen.
- Waardebehoud is matig door strengere milieuregels en imago van oude diesel.
- Kans op dure reparaties aan turbo, injectoren of distributieketting bij slecht onderhoud.
- Geluidniveau van de dieselmotor is hoger dan bij moderne benzine- of hybrideauto’s.
Volledige analyse
Kenteken 95-RP-LV is een grijze Ford Focus Wagon uit 2005 met een 1560cc 1.6 TDCi turbodiesel motor, 80 pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze combi uit de categorie ‘klein midden’ was destijds een populaire keuze voor gezinnen en zakelijke rijders, mede door het lage verbruik en de praktische laadruimte. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Ford Focus Wagon 1.6 TDCi First Edition uit 2005 beschikt over een 1560cc (95,2 cui) viercilinder turbodiesel met common-rail injectie. Het vermogen bedraagt 80 kW (109 pk) bij 4000 toeren en het koppel 245 Nm bij 1750 toeren[1]. De motorcode voor deze 1.6 TDCi is HHDA of G8DA, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering[9]. De motor staat bekend om zijn zuinigheid: het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 l/100 km (50 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoudsstaat[5]. De tankinhoud is 45 liter, goed voor een actieradius van ruim 900 km bij gemengd gebruik[1].
Deze Focus Wagon heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppelingset (vooral bij veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden) komt voor na 150.000 km of meer. Reparatiekosten voor een complete koppelingsset liggen rond de €600-€800 bij een onafhankelijke garage. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
De wegenbelasting voor een Ford Focus Wagon 1.6 TDCi 80 pk (officieel 109 pk, maar in Nederland vaak als 80 pk aangeslagen) bedraagt in 2025 circa €44 per maand. De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere diesels kunnen extra aandacht vragen voor roetfilter en uitlaatgassen. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €200 en €400, afhankelijk van de kilometerstand en onderhoudshistorie. Grotere reparaties (turbo, injectoren) kunnen oplopen tot €1000-€2000.
De huidige marktwaarde van een grijze Ford Focus Wagon 2005 met kenteken 95-RP-LV in redelijke staat schommelt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere diesels dalen sneller in waarde door milieuregels en imago, maar deze Focus blijft populair vanwege betrouwbaarheid en lage gebruikskosten.
Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken 95-RP-LV uit 2005 is een praktische en zuinige gezinsauto met een ruim interieur en degelijke afwerking. De 1.6 TDCi motor biedt voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik en lange ritten, maar vraagt wel aandacht voor onderhoud aan de turbo, injectoren en distributieketting. De auto is geschikt voor kopers die prijs stellen op lage kosten en betrouwbaarheid, maar niet op luxe of hoge restwaarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,227 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 05
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 49
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (95-RP-LV)
Wat is de APK status van 95-RP-LV?
De APK van 95-RP-LV is verlopen op 19-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 95-RP-LV een import auto?
Nee, 95-RP-LV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 95-RP-LV gehad?
95-RP-LV heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Ford Focus Wagon 1.6 TDCi?
Officieel 4,7 l/100 km, in de praktijk vaak 5,0-5,5 l/100 km bij gemengd gebruik[5]. Tankinhoud 45 liter, actieradius circa 900 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 80 pk in Nederland?
Circa €44 per maand in 2025 voor een dieselpersonenauto van deze klasse.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
€200-€400 voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. APK €35-€50.
Wat is de huidige marktwaarde?
€2.000-€4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe betrouwbaar is de motor op lange termijn?
Betrouwbaar bij goed onderhoud, maar let op distributieketting, turbo en injectoren na 150.000 km.
Hoe groot is de kofferbak?
482 liter, uitklapbaar tot 1.525 liter[5].
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na 150.000-200.000 km gaan ‘ratelen’ of zelfs breken, wat tot motorschade leidt.
Symptomen:
Tikgeluid bij koude motor, olievervuiling.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slecht onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, moeilijk starten.
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vaak door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Olielampje gaat branden tussen services.
Versnellingsbak slijtage
Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1386 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Focus Turnier 1.6 TDCi exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
