Kenteken check 95-TN-SL
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 229.298 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 95TNSL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 95-TN-SL
Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 95-TN-SL
Onderhoud Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 95-TN-SL
Veiligheid Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 95-TN-SL
Prestaties Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 95-TN-SL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 2.0 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1400 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met grote bagageruimte
- Degelijke en relatief betrouwbare 2.0 FSI motor met directe injectie
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting voor bouwjaar
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timingketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Geen turbo, dus minder krachtig dan latere TSI-motoren
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën
- Waardevermindering door ouderdom en kilometerstand
Gedetailleerde analyse
Kenteken 95-TN-SL is een zwarte Skoda Octavia Combi uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder 110pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, nieuwprijs circa €28.435, staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek.
De 2.0 FSI motor met 1984cc is een 16-kleps DOHC 4-cilinder met directe benzine-injectie (FSI). De motorcode voor deze variant is doorgaans EA113, een atmosferische motor zonder turbo, met een vermogen van ongeveer 110 kW (150 pk) bij 6000 tpm en 200 Nm koppel bij 3500 tpm. Deze motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en timingketting slijtage bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen. Onderhoudskosten zijn beperkt mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5-7,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.
De huidige marktwaarde van een Skoda Octavia Combi 2.0 FSI uit 2005 varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, betrouwbare middenklasse combi zoekt. Let bij aankoop op onderhoudsboekje, olieverbruik en eventuele kettinggeluiden.
Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken 95-TN-SL uit 2006 is een praktische en betrouwbare middenklasser met een degelijke 2.0 FSI benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 08
APK keuring details: 26
Achterlicht werkt niet goed, Verkeerd aantal remlichten volgens regels, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Verkeerd aantal remlichten volgens regels, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 34
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De deur kan niet normaal worden geopend
De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 2.0 FSI (95-TN-SL)
Wat is de APK status van 95-TN-SL?
De APK van 95-TN-SL is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 95-TN-SL een import auto?
Nee, 95-TN-SL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 95-TN-SL gehad?
95-TN-SL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal EA113, een 1984cc 4-cilinder DOHC met directe injectie en 110 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia Combi 2.0 FSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Octavia Combi 2.0 FSI uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 2.0 FSI motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren en kleppen, wat motorprestaties beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of elektronica kunnen voorkomen, zoals ABS of motormanagement.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes dashboard, storingscodes uitlezen noodzakelijk.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 2.0 FSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
