Kenteken check 95-ZVZ-6

APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 166.517 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-574900
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
95-ZVZ-6
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Golf 1.6 TDI BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-ZVZ-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
VW Golf 1.6 TDI BMT 2013

Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 95-ZVZ-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
27

Waardebehoud VW Golf 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 95-ZVZ-6

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 95-ZVZ-6

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid VW Golf 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 95-ZVZ-6

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties VW Golf 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 95-ZVZ-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 27.880
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
100 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CLH
Vergelijkbare kentekens
148 voertuigen
Keren opgezocht
824 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1337 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinig verbruik (WLTP en praktijk)
  • Degelijke Duitse bouwkwaliteit
  • Comfortabele en ruime hatchback
  • Lage onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
  • Goede veiligheid (ESP, airbags)
  • Soepele automaat (DSG)

Waar je op moet letten

  • Matige herverkoopwaarde door dieselbeleid
  • Bekende motor- en transmissieproblemen (timing chain, turbo, DSG)
  • Niet sportief (trage acceleratie)
  • Olielozing en injectorproblemen mogelijk
  • APK-kosten kunnen oplopen
  • Relatief hoge wegenbelasting

Uitgebreide analyse

Kenteken 95-ZVZ-6 is een grijze Volkswagen Golf uit 2013 met een 1598cc 1.6 TDI Trendline motor, diesel, automaat en voorwielaandrijving. Deze hatchback (klein middenklasse) was nieuw verkrijgbaar voor €27.390 en is populair vanwege het lage verbruik en de Duitse degelijkheid. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.6 TDI uit 2012 heeft meestal motorcode **CAYB** (voor de 77pk/66kW variant)[4]. Controleer altijd het kentekenbewijs of het motorplaatje voor de exacte code van 95-ZVZ-6. **Vermogen & Koppel:** 77 pk (66 kW) bij 4.200 tpm, 230 Nm koppel bij 1.500–2.500 tpm[4]. Dit is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De ketting kan op termijn slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is kostbaar (€1.000+). **Ernst: orange** (matig, maar duur bij falen). - **Turbo:** De Garrett-turbo kan na 150.000+ km problemen geven (roetophoping, lagerslijtage). **Ernst: orange**. - **Injectoren:** Soms storingen door vervuiling of lekkage. **Ernst: yellow** (licht, maar reparatie is prijzig). - **Olielozing:** Enkele eigenaren melden olieverbruik, vaak door versleten afdichtingen of turbo. **Ernst: yellow**. **Onderhoudskosten motor:** Jaarlijkse kleine beurt €200–€300, grote beurt €400–€600. Distributieketting vervangen (ca. 150.000 km): €1.000–€1.500. Turbo revisie: €800–€1.200. Injectoren revisie: €600–€1.000 per stuk.

## Transmissie & Rijgedrag **Automaat:** Deze Golf is leverbaar met een 7-traps DSG-automaat (niet alle 1.6 TDI’s hebben deze, controleer 95-ZVZ-6). De DSG is soepel en zuinig, maar kent bekende problemen: - **DSG-problemen:** Slippende koppeling, schokken, storingslampjes. Meestal na 100.000+ km. **Ernst: orange**. - **Onderhoudskosten:** Olie verversen elke 60.000 km (€200–€300). Reparatie DSG: €1.500–€3.000 bij ernstige problemen. **Rijgedrag:** Voorwielaandrijving, degelijke wegligging, comfortabel voor dagelijks gebruik. Geen sportieve uitvoering.

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 4,0 l/100 km (1 op 25)[3]. - **Praktijk:** Meestal 4,5–5,5 l/100 km (1 op 18–22), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting (77 pk, diesel, 2025):** Ongeveer €45 per maand (€540 per jaar). **APK:** Jaarlijks €35–€50 (exclusief eventuele reparaties). **Verzekering:** WA: €25–€40 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €6.000–€9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een diesel hatchback; elektrische en hybride concurrentie drukt de vraag.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik**, zowel volgens WLTP als in de praktijk[3]. - **Degelijke Duitse bouwkwaliteit** en betrouwbaar imago. - **Comfortabele en ruime hatchback** voor dagelijks gebruik. - **Lage onderhoudskosten** bij tijdig onderhoud. - **Goede veiligheid** met ESP en meerdere airbags[4]. - **Automaat (DSG)** is soepel en prettig in de stad. **Nadelen** - **Matige herverkoopwaarde** door strenger dieselbeleid en opkomst van elektrisch. - **Bekende motor- en transmissieproblemen** (timing chain, turbo, DSG)[zie boven]. - **Niet sportief** qua prestaties (0–100 km/u in ca. 13 seconden)[4]. - **Olielozing en injectorproblemen** komen voor bij oudere exemplaren. - **APK-kosten** kunnen oplopen bij gebreken. - **Wegenbelasting** is relatief hoog voor een compacte auto.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 95-ZVZ-6 uit 2013 is een zuinige, degelijke hatchback voor dagelijks gebruik. De 1.6 TDI Trendline met automaat biedt comfort, ruimte en een goed imago, maar kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van motor en transmissie. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop. De auto is vooral interessant voor kopers die veel kilometers maken en zuinigheid waarderen boven sportiviteit.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €148
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €150
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €560
Vermoeidheidsherkenning €25
Lane Departure Warning €510
Verkeersbordenherkenning €320
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €755
Radio €410
Navigatie €1375
Lichtmetalen velgen €1085
Metallic lak €530

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 oktober 2025
MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 mei 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

7 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

12 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

6 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

14 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

21 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

29 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

7 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Voertuigfoto's

VW Golf 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Golf 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Golf 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Golf 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Golf 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 5
februari 2025
VW Golf 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 6
september 2025
VW Golf 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 7
september 2025
VW Golf 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 07-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CLH
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,35 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 572 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 192 km/u
Gecombineerd verbruik 3,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 102 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf 1.6 TDI BMT (95-ZVZ-6)

Wat is de APK status van 95-ZVZ-6?

De APK van 95-ZVZ-6 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 95-ZVZ-6 een import auto?

Nee, 95-ZVZ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-ZVZ-6 gehad?

95-ZVZ-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Volkswagen Golf 1.6 TDI Trendline uit 2012 in de praktijk?

In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 4,5–5,5 liter diesel per 100 km (1 op 18–22), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Volgens WLTP is het verbruik circa 4,0 l/100 km (1 op 25)[3].

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Golf?

Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de timing chain (distributieketting), turbo-problemen na hoge kilometerstand, injector storingen en olielekkage. Deze komen vooral voor bij onvoldoende of uitgesteld onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Golf?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan na 100.000+ km problemen geven zoals slippende koppeling, schokken en storingslampjes. Reparatie is kostbaar.

Wat kost het onderhoud per jaar aan deze auto?

Kleine beurt: €200–€300, grote beurt: €400–€600. APK: €35–€50. Distributieketting vervangen: €1.000–€1.500. Turbo revisie: €800–€1.200. Injectoren revisie: €600–€1.000 per stuk.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Golf in 2025?

Voor een dieselauto van 77 pk betaal je in 2025 ongeveer €45 per maand (€540 per jaar).

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

Ketting kan op termijn slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Symptomen:

Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbo kan na hoge kilometerstand problemen geven (roet, lagers).

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingslampje

Gering risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of lekkage van injectoren.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Let op
Transmissie

DSG-automaat problemen

Slippende koppeling, schokken, storingslampjes.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, slippende koppeling

Gering risico
Motor

Olielozing

Olielekkage door versleten afdichtingen of turbo.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1337 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 1.6 TDI BMT modellen

Auto Nummerplaat