Kenteken check 96-GXP-5
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 100.960 km (peildatum jan 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 96GXP5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 1.8 (2008) – Kenteken 96-GXP-5
Waardebehoud Mazda 6 Sport 1.8 (2008) – Kenteken 96-GXP-5
Onderhoud Mazda 6 Sport 1.8 (2008) – Kenteken 96-GXP-5
Veiligheid Mazda 6 Sport 1.8 (2008) – Kenteken 96-GXP-5
Prestaties Mazda 6 Sport 1.8 (2008) – Kenteken 96-GXP-5
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 Sport 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1450 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1798cc MZR LF-VE motor met variabele kleptiming.
- Relatief zuinig benzineverbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km.
- Robuuste 5-versnellings handbak met lage onderhoudskosten.
- Comfortabele middenklasse hatchback met goede rijeigenschappen.
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 88 pk benzinemotor.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan spannen en geluid maken, controle aanbevolen.
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, vervanging kan kostbaar zijn.
- Beperkte motorvermogen (88 pk) voor wie sportiever wil rijden.
- Interieur en technologie verouderd ten opzichte van nieuwere modellen.
- Marktwaarde daalt door leeftijd en beperkte populariteit 1.8 benzinevariant.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 96-GXP-5 is een grijze Mazda 6 1.8 Exclusive uit 2008 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €26.545 en staat bekend om zijn degelijke bouw en rijplezier.
De 1798cc motor in deze Mazda 6 is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode MZR LF-VE, onderdeel van de Mazda MZR motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) en is voorzien van variabele kleptiming (VVT) voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en kettingspanning van de distributieketting die gecontroleerd moeten worden.
De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 6 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700.
Bij aankoop van een Mazda 6 1.8 Exclusive uit 2008 met kenteken 96-GXP-5 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting goed functioneert. Controleer op olielekkages en olieverbruik. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met degelijk rijgedrag en relatief lage onderhoudskosten.
Deze grijze Mazda 6 met kenteken 96-GXP-5 uit 2008 is een betrouwbare middenklasser met een zuinige 1798cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en een gunstig kostenplaatje voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 16
APK keuring details: 18
APK keuring details: 32
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 38
APK keuring details: 55
APK keuring details: 05
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 6 Sport 1.8 (96-GXP-5)
Wat is de APK status van 96-GXP-5?
De APK van 96-GXP-5 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 96-GXP-5 een import auto?
Nee, 96-GXP-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 96-GXP-5 gehad?
96-GXP-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Mazda 6 2008?
De motorcode is MZR LF-VE, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6 1.8?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 6 1.8 Exclusive uit 2008?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en lekkages
De 1.8 MZR motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en lichte lekkages vertonen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting spannen
De distributieketting kan spannen en geluid maken, wat duidt op slijtage of spanning.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, vooral bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mazda 6 Sport 1.8 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
