Kenteken check 96-HVH-6
APK verlopen - 2+ eigenaars - 409.839 km (peildatum nov 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 96HVH6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 2.0 TDI (2009) – Kenteken 96-HVH-6
Waardebehoud VW Golf Variant 2.0 TDI (2009) – Kenteken 96-HVH-6
Onderhoud VW Golf Variant 2.0 TDI (2009) – Kenteken 96-HVH-6
Veiligheid VW Golf Variant 2.0 TDI (2009) – Kenteken 96-HVH-6
Prestaties VW Golf Variant 2.0 TDI (2009) – Kenteken 96-HVH-6
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1474 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en betrouwbare 2.0 TDI motor met 140 pk en 320 Nm koppel
- 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Comfortabele Highline-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk voor een 4WD diesel
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik neemt toe bij onvoldoende onderhoud
- 4Motion systeem verhoogt onderhoudskosten iets
- Wegenbelasting voor diesel met 103 pk is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 96-HVH-6 is een zwarte Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline 4Motion uit 2009 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €34.050 en biedt een combinatie van degelijkheid, rijcomfort en vierwielaandrijving.
De motor in deze Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline 4Motion is een 1968cc 4-cilinder turbodiesel met motorcodes CBAA of CBAB, veelal toegepast in de Golf VI generatie. Deze motor levert 103 kW (140 pk) en een koppel van ongeveer 320 Nm. Het is een common-rail dieselmotor met een betrouwbare reputatie, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf is een 6-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De 4Motion vierwielaandrijving zorgt voor extra grip en stabiliteit, maar kan iets hogere onderhoudskosten met zich meebrengen door extra componenten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline 4Motion uit 2008 met kenteken 96-HVH-6 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De 4Motion aandrijving is een pluspunt voor grip, maar controleer ook de staat van de vierwielaandrijving. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 96-HVH-6 uit 2009 is een degelijke en praktische keuze in het compacte segment met een krachtige 2.0 TDI motor en 4Motion vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren essentieel is. De handgeschakelde versnellingsbak is duurzaam en onderhoudsvriendelijk. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is geschikt voor wie zoekt naar een combinatie van prestaties en praktische inzetbaarheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,589 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 15
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 24
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Spiegel zit niet goed vast, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Spiegel zit niet goed vast, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 56
APK keuring details: 34
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 2.0 TDI (96-HVH-6)
Wat is de APK status van 96-HVH-6?
De APK van 96-HVH-6 is verlopen op 14-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 96-HVH-6 een import auto?
Nee, 96-HVH-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 96-HVH-6 gehad?
96-HVH-6 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Golf?
De motorcode is meestal CBAA of CBAB voor de 1968cc 2.0 TDI motor in de Golf VI.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 2.0 TDI 4Motion?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1474 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Golf Variant 2.0 TDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
