Kenteken check 96-LT-RP

APK verlopen - 7+ eigenaars - 369.437 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-079203
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
96-LT-RP
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V40 1.8
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 96-LT-RP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Volvo V40 1.8 2003

Betrouwbaarheid Volvo V40 1.8 (2003) – Kenteken 96-LT-RP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
9

Waardebehoud Volvo V40 1.8 (2003) – Kenteken 96-LT-RP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo V40 1.8 (2003) – Kenteken 96-LT-RP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Volvo V40 1.8 (2003) – Kenteken 96-LT-RP

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Volvo V40 1.8 (2003) – Kenteken 96-LT-RP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 23.870
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
328 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B4184S10
Soortgelijke auto's in NL
515 voertuigen
Aantal keren bekeken
839 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Volvo V40 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1416 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Bi-Fuel (benzine en LPG) voor lagere brandstofkosten
  • Degelijke en betrouwbare 1.8L 4-cilinder motor
  • Praktische middenklasse combi met voldoende ruimte
  • Handgeschakelde transmissie voor betere controle en minder onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting typisch voor Volvo
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 88 pk motor

Aandachtspunten

  • Bekende slijtage aan distributieketting bij hogere km-standen
  • Mogelijk olieverbruik bij oudere motoren
  • Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde versnellingsbak
  • Beperkte vermogen (88 pk) voor zwaardere belasting
  • LPG-installatie kan extra onderhoud vereisen
  • Minder moderne technologie en comfort vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 96-LT-RP is een zwarte Volvo V40 1.8 Bi-Fuel Dynamic Navigator uit 2003 met een 1783cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €28.840 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De 1783cc motor in deze Volvo V40 is een 4-cilinder lijnmotor met multi-point brandstofinjectie en een vermogen van ongeveer 88 pk. De motorcode voor deze 1.8 Bi-Fuel variant is doorgaans B4184S, een atmosferische motor zonder turbo. Deze motor levert een koppel van circa 125 Nm bij 4000 tpm en heeft een DOHC 16-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De Bi-Fuel uitvoering betekent dat de auto zowel op benzine als op LPG kan rijden, wat gunstig is voor brandstofkosten.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtageproblemen optreden aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de versnellingsbak kunnen variëren van €500 tot €1500 afhankelijk van de aard van het defect. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 op benzine, iets lager dan de officiële WLTP-waarden die voor deze oudere motor niet altijd beschikbaar zijn, maar vergelijkbaar met circa 7,5-8,0 L/100 km. Op LPG kan het verbruik iets hoger liggen, maar de brandstofkosten zijn lager. De wegenbelasting voor een 88 pk sterke benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.

Bij aankoop van een Volvo V40 1.8 Bi-Fuel Dynamic Navigator met kenteken 96-LT-RP uit 2003 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en LPG-installatie. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare middenklasse combi zoeken met relatief lage brandstofkosten dankzij de Bi-Fuel optie.

Deze zwarte Volvo V40 met kenteken 96-LT-RP uit 2003 is een degelijke en praktische combi met een betrouwbare 1.8 Bi-Fuel motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieslijtage, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, brandstofbesparing en onderhoudskosten voor de Nederlandse markt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix €50
Traction control €390
Xenon verlichting €990
Parkeerhulp €400
Navigatie €1300
Leer €1150
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juni 2024
MEI 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 mei 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld

17 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

20 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

18 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Foto's

Volvo V40 1.8 2003 – Afbeelding 1
juni 2024
Volvo V40 1.8 2003 – Afbeelding 2
juni 2024
Volvo V40 1.8 2003 – Afbeelding 3
juni 2024
Volvo V40 1.8 2003 – Afbeelding 4
juni 2024
Volvo V40 1.8 2003 – Afbeelding 5
juni 2024

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-06-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B4184S10
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1783 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,56 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 515 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,5 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 7,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 187 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V40 1.8 (96-LT-RP)

Wat is de APK status van 96-LT-RP?

De APK van 96-LT-RP is verlopen op 24-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 96-LT-RP een import auto?

Nee, 96-LT-RP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 96-LT-RP gehad?

96-LT-RP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1783cc motor in de Volvo V40?

De motorcode is doorgaans B4184S, een 1.8 liter 4-cilinder atmosferische motor met 16 kleppen.

Hoeveel pk levert deze 1.8 Bi-Fuel motor?

Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW).

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km op benzine, iets hoger op LPG.

Wat zijn de bekende problemen met deze motor?

Bekende problemen zijn slijtage van de distributieketting, olieverbruik en onderhoud van de LPG-installatie.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V40 1.8 Bi-Fuel?

De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De 1.8 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering slijtage versnellingsbak

De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen, vooral in de tweede en derde versnelling.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.

Minimaal
Motor/Brandstofsysteem

LPG-installatie onderhoud

De Bi-Fuel LPG-installatie vereist regelmatig onderhoud en kan problemen geven met injectoren of kleppen.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop op LPG, vermogensverlies, storingslampje.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt na verloop van tijd en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1416 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo V40 1.8 modellen

Voertuig Registratie