Kenteken check 96-NX-DB

APK verlopen - 6+ eigenaars - 218.000 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-142181
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
96-NX-DB
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
6 Sport 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 96-NX-DB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mazda 6 Sport 2.0 2004

Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 96-NX-DB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
18

Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 96-NX-DB

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda 6 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 96-NX-DB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Mazda 6 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 96-NX-DB

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Mazda 6 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 96-NX-DB

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.300
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
30 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
LF
Aantal in Nederland
181 voertuigen
Populariteit
81 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 Sport 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1417 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 2.0i MZR motor met 141 pk
  • Sportief rijgedrag en goede wegligging
  • Handgeschakelde versnellingsbak met robuuste constructie
  • Ruime en praktische middenklasse hatchback
  • Relatief lage onderhoudskosten voor leeftijd en segment
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Nadelen

  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
  • Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Waardevermindering door leeftijd en techniek
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 104 pk benzinemotor

Diepgaande beoordeling

Kenteken 96-NX-DB is een grijze Mazda 6 Sport 2.0i Touring uit 2004 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €26.940 en staat bekend om zijn degelijke bouw en sportieve rijeigenschappen.

De 2.0i motor in deze Mazda 6 is onderdeel van de Mazda L-serie motoren, specifiek de 2.0-liter MZR (L3-VE) motor met een inhoud van 1999cc, 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 104 kW (141 pk). Deze motor is een DOHC 4-cilinder met multi-point brandstofinjectie en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's toegepast op deze 2.0i variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de distributieketting optreden, hoewel dit bij deze motor minder frequent voorkomt dan bij sommige andere Mazda motoren.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Mazda 6 Sport 2.0i Touring is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5 tot 8,0 liter per 100 km voor deze motor. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Mazda 6 Sport 2.0i Touring met kenteken 96-NX-DB uit 2004 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. De carrosserie moet vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en motorprestaties te beoordelen.

Deze grijze Mazda 6 Sport met kenteken 96-NX-DB uit 2004 is een betrouwbare en sportieve middenklasse hatchback met een degelijke 2.0i motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, hoewel het brandstofverbruik en onderhoudskosten iets hoger kunnen uitvallen dan moderne auto's.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtmetalen velgen Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2026
MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 maart 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

5 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

9 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

20 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

8 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Mazda 6 Sport 2.0 2004 – Afbeelding 1
april 2024
Mazda 6 Sport 2.0 2004 – Afbeelding 2
april 2024
Mazda 6 Sport 2.0 2004 – Afbeelding 3
april 2024
Mazda 6 Sport 2.0 2004 – Afbeelding 4
april 2024
Mazda 6 Sport 2.0 2004 – Afbeelding 5
april 2024
Mazda 6 Sport 2.0 2004 – Afbeelding 6
oktober 2025
Mazda 6 Sport 2.0 2004 – Afbeelding 7
oktober 2025
Mazda 6 Sport 2.0 2004 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LF
Type motor Benzine
Motorinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 141 pk (104 kW)
Max. koppel 181 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,68 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 580 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,9 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Brandstofverbruik mix 8,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 203 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 6 Sport 2.0 (96-NX-DB)

Wat is de APK status van 96-NX-DB?

De APK van 96-NX-DB is verlopen op 26-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 96-NX-DB een import auto?

Nee, 96-NX-DB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 96-NX-DB gehad?

96-NX-DB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0i motor in de Mazda 6 Sport 2002?

De motorcode is L3-VE, een 2.0-liter MZR 4-cilinder benzinemotor met 141 pk.

Heeft deze Mazda 6 een distributieriem of distributieketting?

Deze 2.0i motor gebruikt een distributieketting, die doorgaans onderhoudsvrij is maar bij hoge kilometerstanden kan slijten.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 104 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €350 en €400 per jaar.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage rond de kleppendekselpakking komt voor bij oudere motoren.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, rook uit motorruimte, olieverlies.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen door slijtage.

Kenmerken:

Schakelproblemen, geluiden tijdens schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1417 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 6 Sport 2.0 in Nederland

Model Kenteken