Kenteken check 96-SB-LN

APK geldig tot jan 2027 - 1+ eigenaars - 253.471 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-270254
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
96-SB-LN
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
407 Coupé V6 210
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 96-SB-LN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 407 Coupé V6 210 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 407 Coupé V6 210 (2005) – Kenteken 96-SB-LN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Peugeot 407 Coupé V6 210 (2005) – Kenteken 96-SB-LN

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 407 Coupé V6 210 (2005) – Kenteken 96-SB-LN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Peugeot 407 Coupé V6 210 (2005) – Kenteken 96-SB-LN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 407 Coupé V6 210 (2005) – Kenteken 96-SB-LN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 51.927
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
311 dagen
Eigenaren
1 eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
XFV
Vergelijkbare voertuigen in NL
22 voertuigen
Keren opgezocht
618 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 407 Coupé V6 210 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1737 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 3.0 V6 motor met 211 pk
  • Stijlvol en onderscheidend coupé-design
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijplezier
  • Goede wegligging met multilink achterwielophanging
  • Comfortabele gran-tourer met luxe Pack-uitvoering
  • Redelijke onderhoudskosten voor een V6 sportieve auto

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Beperkte achterbankruimte, vooral voor volwassenen
  • Voorwielaandrijving kan onderstuur veroorzaken bij sportief rijden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
  • Marktwaarde is door leeftijd en niche karakter beperkt

Volledige analyse

Kenteken 96-SB-LN is een grijze Peugeot 407 Coupé 3.0-24V Pack uit 2005 met een 2947cc V6 benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een sportief karakter. Deze voorwielaangedreven coupé levert 155 kW (211 pk) en is een stijlvolle gran-tourer uit 2005 met een nieuwprijs van circa €50.020.

De motorcode van de 2947cc V6 benzinemotor in de Peugeot 407 Coupé 3.0-24V is ES9J4, een 24-kleppen DOHC V6 met een vermogen van 211 pk en een koppel van 290 Nm bij 3750 tpm. Deze motor is natuurlijk aangezogen en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden en in zeldzame gevallen tot kettingslijtage. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is meestal normaal, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 407 Coupé is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en bij slijtage koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen de €600 en €900 kost. De handling van de auto wordt gewaardeerd vanwege de voorwielaandrijving in combinatie met de krachtige V6, al kan onderstuur optreden bij sportief rijden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €1000 per jaar, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen door de leeftijd van het model.

Bij aankoop van een Peugeot 407 Coupé 3.0-24V Pack met kenteken 96-SB-LN uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en de werking van de handgeschakelde versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze coupé is een stijlvolle keuze voor liefhebbers van Franse sportieve gran-tourers met een krachtige V6-motor.

Deze grijze Peugeot 407 Coupé met kenteken 96-SB-LN uit 2005 is een elegante en krachtige sportieve coupé met een betrouwbare 3.0 V6 motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een plezierige rijervaring en een karakteristieke uitstraling, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling €310
Navigatie €2300
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €610

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2012

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2012
NOV 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 november 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

12 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

15 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem

26 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

4 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Afbeeldingen

Peugeot 407 Coupé V6 210 2005 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 18-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode XFV
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2946 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 211 pk (155 kW)
Maximaal koppel 290 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,82 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,4 m
Wielafstand 2,72 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 545 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,8 s
Topsnelheid begrensd 241 km/u
Verbruik gecombineerd 10,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 242 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 407 Coupé V6 210 (96-SB-LN)

Wat is de APK status van 96-SB-LN?

De APK van 96-SB-LN is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 96-SB-LN een import auto?

Nee, 96-SB-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 96-SB-LN gehad?

96-SB-LN heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 V6 benzinemotor in de Peugeot 407 Coupé?

De motorcode is ES9J4, een 2947cc 24-kleppen V6 motor met 211 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Peugeot 407 Coupé 3.0-24V?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 8,5 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1000 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor deze 211 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Matig risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage rond de kleppendekselpakking komt voor bij oudere motoren, wat olieverlies en vervuiling veroorzaakt.

Signalen:

Olievlekken onder auto, brandende geur, rook uit motorruimte.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen centrale vergrendeling

De centrale vergrendeling kan storingen vertonen, waardoor deuren niet goed op slot gaan.

Signalen:

Deuren sluiten niet goed, alarm gaat onterecht af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1737 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 407 Coupé V6 210 exemplaren

Auto Nummerplaat