Kenteken check 96-TF-KN
APK verlopen - 3+ eigenaars - 434.325 km (peildatum jun 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 96TFKN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2006) – Kenteken 96-TF-KN
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2006) – Kenteken 96-TF-KN
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2006) – Kenteken 96-TF-KN
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2006) – Kenteken 96-TF-KN
Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2006) – Kenteken 96-TF-KN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.6 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1386 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig dieselverbruik, circa 1 op 20-22 in de praktijk
- Degelijke en betrouwbare 1.6 TDCI motor met 66 pk
- Ruime en praktische Wagon uitvoering voor gezin en werk
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Redelijk goede wegligging en handling voor zijn klasse
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Waar je op moet letten
- Timing riem vereist periodieke vervanging, kostbaar als verwaarloosd
- DPF kan verstopt raken bij veel korte ritten
- Turbo kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie is
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belading
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken 96-TF-KN is een grijze Ford Focus Wagon 1.6 TDCI Futura uit 2006 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €25.500.
De 1560cc 1.6 TDCI motor in deze Focus heeft de motorcode 'HHDA' of 'HHDB', een 4-cilinder diesel met common rail injectie en een vermogen van 66 pk. Deze motor gebruikt een timing riem (geen ketting) die periodiek vervangen moet worden, meestal rond de 160.000 km of 10 jaar. Bekende motorproblemen zijn onder meer verstopping van de dieselpartikelfilter (DPF), defecte turbo's en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of turboproblemen.
De handgeschakelde transmissie van de Ford Focus 1.6 TDCI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier olie verversen en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een schakelprobleem kan voorkomen bij intensief stadsgebruik.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Focus liggen gemiddeld rond de €600-€800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 66 pk dieselmotor bedraagt circa €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 23 liggen.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 TDCI Futura uit 2005 met kenteken 96-TF-KN is het belangrijk om te controleren of de timing riem tijdig is vervangen en of het onderhoudsboekje compleet is. Let op tekenen van turbo slijtage, zoals rook uit de uitlaat of vermogensverlies. Controleer ook de staat van de koppeling en de injectoren. Een goed onderhouden exemplaar behoudt zijn waarde redelijk en is een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik.
Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken 96-TF-KN uit 2006 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDCI motor. Met goed onderhoud en tijdige vervanging van de timing riem biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en duurzaamheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 58
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 49
APK keuring details: 15
APK keuring details: 36
APK keuring details: 42
APK keuring details: 58
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (96-TF-KN)
Wat is de APK status van 96-TF-KN?
De APK van 96-TF-KN is verlopen op 07-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 96-TF-KN een import auto?
Nee, 96-TF-KN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 96-TF-KN gehad?
96-TF-KN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Heeft de Ford Focus 1.6 TDCI uit 2005 een timing ketting of riem?
Deze 1.6 TDCI motor gebruikt een timing riem, geen ketting. De riem moet periodiek vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik van deze auto in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 23.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Veelvoorkomende problemen zijn timing riem slijtage, turbo defecten, verstopping van de DPF en defecte brandstofinjectoren.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Bekende aandachtspunten
Timing riem slijtage en vervanging
De 1.6 TDCI motor gebruikt een timing riem die na circa 160.000 km of 10 jaar vervangen moet worden om motorschade te voorkomen.
Signalen:
Motor maakt ratelende of tikkende geluiden, startproblemen, motor loopt onregelmatig.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, fluitend geluid bij accelereren.
Verstopping dieselpartikelfilter (DPF)
Bij veel korte ritten kan de DPF verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Motorlampje brandt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppeling slipt, schakelen gaat stroef, brandlucht bij intensief gebruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1386 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.6 TDCi kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
