Kenteken check 96-TZ-SZ

APK verlopen - 7+ eigenaars - 381.643 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-323338
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
96-TZ-SZ
Automerk
Honda
Honda logo
Uitvoering
Civic 2.2 i-CTDi
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 96-TZ-SZ: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Honda Civic 2.2 i-CTDi 2007

Betrouwbaarheid Honda Civic 2.2 i-CTDi (2007) – Kenteken 96-TZ-SZ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Honda Civic 2.2 i-CTDi (2007) – Kenteken 96-TZ-SZ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Honda Civic 2.2 i-CTDi (2007) – Kenteken 96-TZ-SZ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Honda Civic 2.2 i-CTDi (2007) – Kenteken 96-TZ-SZ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Honda Civic 2.2 i-CTDi (2007) – Kenteken 96-TZ-SZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.090
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
460 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N22A2
Vergelijkbare voertuigen in NL
67 voertuigen
Bekeken
884 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Civic 2.2 i-CTDi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1422 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Robuuste en zuinige 2.2-liter i-CTDi dieselmotor met 103 pk en 340 Nm koppel
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Comfortabele Executive-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor een compacte middenklasser
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor een dieselauto met deze pk-klasse
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistisch onderhoud kan duurder zijn
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en dieselgerelateerde beperkingen

Uitgebreide analyse

Kenteken 96-TZ-SZ is een grijze Honda Civic 2.2 CTDi Executive uit 2007 met een 2204cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser biedt een combinatie van degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €32.850 in 2005.

De motorcode van de 2204cc 4-cilinder dieselmotor in deze Honda Civic is doorgaans N22A1, een 2.2-liter i-CTDi common-rail turbodiesel met 103 pk (75 kW) en 340 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik is over het algemeen beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Civic is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 103 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Honda Civic 2.2 CTDi Executive met kenteken 96-TZ-SZ uit 2007 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op het gebied van distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn aan te raden. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van deze auto ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze grijze Honda Civic met kenteken 96-TZ-SZ uit 2007 is een betrouwbare en zuinige dieselauto met een sterke 2.2-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen essentieel is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €770
Parkeerhulp €380
Navigatie €2700
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,006 km geregistreerd

XXX,006 km
INFO
29 mei 2018
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 maart 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

31 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel

27 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

25 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

13 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

8 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Schokdemper ontbreekt of werkt niet goed

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Honda Civic 2.2 i-CTDi 2007 – Afbeelding 1
mei 2024
Honda Civic 2.2 i-CTDi 2007 – Afbeelding 2
mei 2024
Honda Civic 2.2 i-CTDi 2007 – Afbeelding 3
mei 2024
Honda Civic 2.2 i-CTDi 2007 – Afbeelding 4
mei 2024
Honda Civic 2.2 i-CTDi 2007 – Afbeelding 5
mei 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-12-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N22A2
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2204 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 340 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,25 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 568 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,6 s
Max. snelheid 205 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 141 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Honda Civic 2.2 i-CTDi (96-TZ-SZ)

Wat is de APK status van 96-TZ-SZ?

De APK van 96-TZ-SZ is verlopen op 13-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 96-TZ-SZ een import auto?

Nee, 96-TZ-SZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 96-TZ-SZ gehad?

96-TZ-SZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 CTDi dieselmotor in deze Honda Civic?

De motorcode is doorgaans N22A1, een 2.2-liter i-CTDi common-rail turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen veroorzaken als de kettingspanner faalt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic 2.2 CTDi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Honda Civic 2.2 CTDi Executive uit 2005?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren kan het olieverbruik toenemen, wat leidt tot motorproblemen als het niet wordt bijgevuld.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1422 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Honda Civic 2.2 i-CTDi modellen

Type Plaat